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MAZDA3ファストバックはマツダが2019年から販売している5ドアハッチバックスポーツです。

元々MAZDA3はアクセラの海外販売時の車名として用いられており、国内における販売名称を海外での販売名称と統一する形でアクセラスポーツの後継車として市場に投入された車がMAZDA3ファストバックです。

デザインは先代アクセラスポーツをベースに「色気のある塊」をテーマに曲面の抑揚のみで動物が持つ力強い下半身を表現し、元々定評のあったデザイン性をさらなる高みへ昇華させたことが特徴で、2020年のワールドカーデザインオブザイヤーを受賞するなど世界中で高い評価を受けています。

なおMAZDA3ファストバックは販売開始から現在までフルモデルチェンジを行っていませんので、現在販売中の車両は初代モデルとなります。

以下ではMAZDA3ファストバックの型式やグレード、簡単なスペックなど基本情報を説明したあとで、型式ごとの維持費の目安、中古車価格帯を紹介していきます。

初代MAZDA3ファストバック(2019-)

初代MAZDA3ファストバックの基本情報

初代MAZDA3ファストバックの型式

初代MAZDA3ファストバックの型式はBP5P、BPFP、BPEP、BP8Pの4種類です。

それぞれの型式は以下のとおりエンジンの種類や排気量によって区分されています。

型式 エンジン 排気量
BP5P ガソリン 1500cc
BPFP 2000cc
BPEP ハイブリッド
BP8P ディーゼル 1800cc

初代MAZDA3ファストバックのグレード

初代MAZDA3ファストバックの主なグレード構成は以下のとおりです。

グレード BP5P BPFP BPEP BP8P
標準 15S
15S ツーリング
20S プロアクティブ
20S プロアクティブ ツーリングセレクション
X プロアクティブ
X プロアクティブ ツーリングセレクション
XD プロアクティブ
XD プロアクティブ ツーリングセレクション
上級 20S Lパッケージ
20S バーガンディセレクション
X Lパッケージ
X バーガンディセレクション
XD Lパッケージ
XD バーガンディセレクション

初代MAZDA3ファストバックのスペック

初代MAZDA3ファストバックのスペックは以下のとおりです。

項目 型式
BP5P BPFP BPEP BP8P
エンジン ガソリン ハイブリッド ディーゼル
排気量 1500cc 2000cc 1800cc
駆動方式 2WD or 4WD
ターボ
使用燃料 レギュラー ハイオク 軽油
車両重量 1320〜1400kg 1360〜1430kg 1420〜1510kg 1410〜1470kg
想定実燃費 12.7km/L 11.6km/L 13.3km/L 16.3km/L

初代MAZDA3ファストバックの維持費の目安

BP5P

BPFP

BPEP

BP8P

 
初代MAZDA3ファストバックの維持費は型式によって異なり、年間171,775~221,175円(月あたり約14,300~18,400円)が目安となります。

  • BP5P型MAZDA3ファストバック
    →205,975円/年(約17,200円/月)
  • BPFP型MAZDA3ファストバック
    →221,175円/年(約18,400円/月)
  • BPEP型MAZDA3ファストバック
    →214,375円/年(約17,900円/月)
  • BP8P型MAZDA3ファストバック
    →171,775円/年(約14,300円/月)
自動車税+重量税+車検費用+自賠責+燃料代の合計額

維持費の算出根拠

維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。

  1. 自動車税
    自動車税は排気量によって異なります。
    BP5P型MAZDA3ファストバックは1000〜1500ccの課税クラス、BPFP/BPEP/BP8P型MAZDA3ファストバックは1500〜2000ccの課税クラスに該当します。
    また自動車税制改正により2019年10月1日以降に新車登録された初代MAZDA3ファストバックの自動車税は減額されるため、維持費は新税額をもとに算出しています。(2019年9月30日以前に新車登録された初代MAZDA3ファストバックには旧税額が適用されます。)

    型式 新税額(2019/10/1以降) 旧税額
    BP5P 30,500円 34,500円
    BPFP 36,000円 39,500円
    BPEP
    BP8P 39,500円
  2. 重量税
    重量税は車両重量によって異なります。
    BP5P/BPFP/BP8P型MAZDA3ファストバックは1000〜1500kgの課税クラスに該当し、BPEP型MAZDA3ファストバックは1000〜1500kgと1500〜2000kgの課税クラスが混在しています。(複数の課税クラスが混在するBPEP型MAZDA3ファストバックについては、1500kg以下の車両をもとに維持費を算出しています。)
    またディーゼルエンジンを搭載したBP8P型MAZDA3ファストバックはエコカーに認定されているため重量税が軽減されます。

    型式 エコカー 標準税額
    BP5P 12,300円
    BPFP
    BPEP 1500kg以下:12,300円
    1500kg超:16,400円
    BP8P 7,500円
  3. 車検費用
    車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。
  4. 自賠責
    初代MAZDA3ファストバックは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。
  5. 燃料代
    年間10,000km走行、レギュラー1Lあたり130円、ハイオク1Lあたり140円、軽油1Lあたり110円を前提条件として、基本情報で説明した型式ごとの使用燃料と想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。

    型式 燃料代
    BP5P 102,400円
    BPFP 112,100円
    BPEP 105,300円
    BP8P 67,500円

任意保険料について

任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。

ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の初代MAZDA3ファストバックの型式別料率クラスは以下のとおりとなります。

料率クラスは1~17に区分され、数字が小さければ保険料が安く、大きければ保険料が高くなります。
補償内容 料率クラス
BP5P BPFP BPEP BP8P
対人賠償責任保険 6 6 7 6
対物賠償責任保険 7 7 7 7
搭乗者傷害保険 7 7 7 7
車両保険 8 9 7 9

ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。

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初代MAZDA3ファストバックの中古車価格帯

初代MAZDA3ファストバックの型式別の中古車価格帯は以下のとおりです。

初代MAZDA3ファストバックの新車価格は公式サイトをご参照ください。
年式 中古車価格帯(車両価格)
BP5P BPFP BPEP BP8P
2019年 150〜245万円 190〜285万円 200〜330万円 210〜305万円
2020年 195〜230万円 230〜340万円 235〜330万円 230〜300万円

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MAZDA3ファストバックのライバル車

MAZDA3ファストバックのライバル車としてよく比較される車は、トヨタのカローラスポーツやスバルのインプレッサスポーツ、ホンダのシビックなどが挙げられます。

【型式別】トヨタ・カローラスポーツの維持費と中古車価格帯

2020年8月25日

【型式別】スバル・インプレッサスポーツの維持費と中古車価格帯

2018年6月12日

【型式別】ホンダ・シビックの維持費と中古車価格帯

2019年1月9日
また先代となるアクセラスポーツの維持費や中古車価格帯については以下の記事で紹介しています。

【型式別】マツダ・アクセラスポーツの維持費と中古車価格帯

2018年6月3日

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