キューブは日産が1998年から2020年にかけて販売していたトールワゴンタイプのミニバンです。
キューブは日産を代表するコンパクトカーのマーチをベースに、ミニバンの四角い形を乗用車に応用するというコンセプトのもと開発されました。
モダンなスクエアデザインとや広い室内空間、軽快で取り回しの良い走行性能などが評価され、1998年の販売開始から現在に至るまで長い期間安定して愛されるロングラン商品となっており、2018年にはグッドデザイン・ロングライフデザイン賞を受賞しています。
キューブは英語で立方体、もはや説明も不要かと思いますが文字通り立方体を2つくっつけたような車であるキューブを表す社名となっています。
なおキューブは2002年、2008年にフルモデルチェンジを行っており、最終モデルは3代目モデルとなります。(初代モデルのキューブは市場に出回っている中古車台数がわずかですので割愛させていただきます。)
以下ではキューブの型式やグレード、簡単なスペックなど基本情報を説明したあとで、型式ごとの維持費の目安、中古車価格帯を紹介していきます。
目次
2代目 Z11系キューブ(2002-2008)
2代目 Z11系キューブの基本情報
2代目キューブは2002年に登場し、すべての型式の末尾に共通する記号から通称Z11系と呼ばれています。
2代目 Z11系キューブの型式
2代目キューブの型式はBZ11/BNZ11/YZ11の3種類です。
それぞれの型式は以下のとおり排気量や駆動方式によって区分されています。
型式 | 排気量 | 駆動方式 |
---|---|---|
BZ11 | 1400cc | 2WD |
BNZ11 | 4WD | |
YZ11 | 1500cc | 2WD |
2代目 Z11系キューブのグレード
2代目キューブの主なグレード構成は以下のとおりです。
グレード | BZ11 | BNZ11 | YZ11 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
前期型 | 中・後期型 | 前期型 | 中・後期型 | 前期型 | 中・後期型 | |
廉価 | BX | ー | ー | ー | ー | ー |
標準 | SX | 14S | SX | 14S FOUR | 15M | |
上級 | EX アジャクティブ |
ー | EX アジャクティブ |
ー | 15E | |
スポーツ | ー | 14RS | ー | 14RS FOUR | 15RX |
2代目 Z11系キューブのスペック
2代目キューブのスペックは以下のとおりです。
項目 | 型式 | ||
---|---|---|---|
BZ11 | BNZ11 | YZ11 | |
エンジン | ガソリン | ||
排気量 | 1400cc | 1500cc | |
駆動方式 | 2WD | 4WD | 2WD |
ターボ | 無 | ||
使用燃料 | レギュラー | ||
車両重量 | 1060〜1090kg | 1130〜1160kg | 1090〜1110kg |
想定実燃費 | 13.4km/L | 11.9km/L | 13.2km/L |
2代目 Z11系キューブの維持費の目安
2代目キューブの維持費※は型式によって異なり、年間204,575~216,775円(月あたり約17,000~18,100円)が目安となります。
- BZ11型キューブ
→204,575円/年(約17,000円/月) - BNZ11型キューブ
→216,775円/年(約18,100円/月) - YZ11型キューブ
→206,075円/年(約17,200円/月)
維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。
- 自動車税
自動車税は排気量によって異なりますが、2代目キューブはすべて同じ課税クラス(1000〜1500cc)に該当します。
また新車登録後13年以上が経過した一部の年式の2代目キューブは環境負荷の観点から自動車税が約15%増額されますが、維持費は標準税額をもとに算出しています。型式 標準税額 13年経過 BZ11 34,500円 39,600円 BNZ11 YZ11 - 重量税
重量税は車両重量によって異なりますが、2代目キューブはすべて同じ課税クラス(1000〜1500kg)に該当します。
また新車登録後13年以上が経過した一部の年式の2代目キューブは環境負荷の観点から重量税が約40%増額され、18年以上が経過する一部の車両についてはさらに約10%増額されますが、維持費は標準税額をもとに算出しています。型式 標準税額 13年経過 18年経過 BZ11 12,300円 17,100円 18,900円 BNZ11 YZ11 - 車検費用
車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。 - 自賠責
2代目キューブは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。 - 燃料代
年間10,000km走行、レギュラー1Lあたり130円を前提条件として、基本情報で説明した型式ごとの使用燃料と想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。型式 燃料代 BZ11 97,000円 BNZ11 109,200円 YZ11 98,500円
任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。
ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の2代目キューブの型式別料率クラス※は以下のとおりとなります。
補償内容 | 料率クラス | ||
---|---|---|---|
BZ11 | BNZ11 | YZ11 | |
対人賠償責任保険 | 9 | 1 | 9 |
対物賠償責任保険 | 7 | 7 | 7 |
搭乗者傷害保険 | 11 | 6 | 7 |
車両保険 | 5 | 6 | 6 |
ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。
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2代目 Z11系キューブの中古車価格帯
2代目キューブの型式別の中古車価格帯は以下のとおりです。
年式 | 中古車価格帯(車両価格) | ||
---|---|---|---|
BZ11 | BNZ11 | YZ11 | |
2002年 〜 2004年 |
5〜45万円 | 5〜50万円 | ー |
2005年 〜 2008年 |
5〜45万円 |
3代目 Z12系キューブ(2008-2020)
3代目 Z12系キューブの基本情報
3代目キューブは2008年に登場し、すべての型式の末尾に共通する記号から通称Z12系と呼ばれています。
3代目 Z12系キューブの型式
3代目キューブの型式はZ12、NZ12の2種類です。
それぞれの型式は以下のとおり駆動方式によって区分されています。
型式 | 駆動方式 |
---|---|
Z12 | 2WD |
NZ12 | 4WD |
3代目 Z12系キューブのグレード
3代目キューブの主なグレード構成は以下のとおりです。
グレード | Z12 | NZ12 |
---|---|---|
標準 | 15S | 15S FOUR |
上級 | 15X 15G |
15X FOUR |
3代目 Z12系キューブのスペック
3代目キューブのスペックは以下のとおりです。
項目 | 型式 | |
---|---|---|
Z12 | NZ12 | |
エンジン | ガソリン | |
排気量 | 1500cc | |
駆動方式 | 2WD | 4WD |
ターボ | 無 | |
使用燃料 | レギュラー | |
車両重量 | 1170〜1220kg | 1250〜1290kg |
想定実燃費 | 13.8km/L | 13.2km/L |
3代目 Z12系キューブの維持費の目安
3代目キューブの維持費※は型式によって異なり、年間197,775~206,075円(月あたり約16,500~17,200円)が目安となります。
- Z12型キューブ
→197,775円/年(約16,500円/月) - NZ12型キューブ
→206,075円/年(約17,200円/月)
維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。
- 自動車税
自動車税は排気量によって異なりますが、3代目キューブはすべて同じ課税クラス(1000〜1500cc)に該当します。
また自動車税制改正により2019年10月1日以降に新車登録されたZ12型キューブの自動車税は減額されるため、維持費は新税額をもとに算出しています。(2019年9月30日以前に新車登録されたZ12型キューブには旧税額が適用されます。)
なお新車登録後13年以上が経過した一部の年式の3代目キューブは環境負荷の観点から自動車税が約15%増額されます。型式 新税額(2019/10/1以降) 旧税額 13年経過 Z12 30,500円 34,500円 39,600円 NZ12 ー - 重量税
重量税は車両重量によって異なりますが、3代目キューブはすべて同じ課税クラス(1000〜1500kg)に該当します。
また新車登録後13年以上が経過した一部の年式の3代目キューブは環境負荷の観点から重量税が約40%増額されますが、維持費は標準税額をもとに算出しています。型式 標準税額 13年経過 Z12 12,300円 17,100円 NZ12 - 車検費用
車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。 - 自賠責
3代目キューブは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。 - 燃料代
年間10,000km走行、レギュラー1Lあたり130円を前提条件として、基本情報で説明した型式ごとの使用燃料と想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。型式 燃料代 Z12 94,200円 NZ12 98,500円
任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。
ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の3代目キューブの型式別料率クラス※は以下のとおりとなります。
補償内容 | 料率クラス | |
---|---|---|
Z12 | NZ12 | |
対人賠償責任保険 | 7 | 1 |
対物賠償責任保険 | 7 | 7 |
搭乗者傷害保険 | 7 | 7 |
車両保険 | 6 | 5 |
ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。
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3代目 Z12系キューブの中古車価格帯
3代目キューブの型式別の中古車価格帯は以下のとおりです。
年式 | 中古車価格帯(車両価格) | |
---|---|---|
Z12 | NZ12 | |
2008年 | 5〜55万円 | 10〜85万円 |
2009年 | 5〜85万円 | |
2010年 | 10〜80万円 | 25〜85万円 |
2011年 | 10〜80万円 | 25〜90万円 |
2012年 | 10〜95万円 | 25〜80万円 |
2013年 | 15〜100万円 | 20〜105万円 |
2014年 | 15〜95万円 | 50〜95万円 |
2015年 | 25〜125万円 | |
2016年 | 40〜120万円 | ー |
2017年 | 40〜130万円 | |
2018年 | 40〜135万円 | |
2019年 | 75〜150万円 | |
2020年 |
キューブのライバル車
キューブとよく比較されるライバル車としては、トヨタのルーミー(タンク)やbB、ホンダのフリードスパイクやスズキのソリオなどが挙げられます。