フリードスパイクはホンダが2010年から2016年にかけて販売していたトールワゴンタイプのミニバンです。
ファミリーユーザーをメインターゲットに設定した3列シート・6〜7人乗りのフリードに対し、2列シート・5人乗りでアクティブなユーザーをメインターゲットに設定した車がフリードスパイクとなります。
フリードスパイクの低床かつ背の高いボディが織りなす大容量のカーゴスペースはアウトドアレジャーやスポーツ用途に最適で、登場以降アクティブな男性ユーザーを中心に高い人気を誇ります。
スパイクの由来はスパイクシューズで、靴底に地面を捉えるための突起が設けられたスパイクシューズのように、タフでアクティブな車になってほしいという想いを込めて命名されています。
なおフリードスパイクは販売開始から販売終了までフルモデルチェンジを行っていませんので、販売モデルはひとつのみとなります。
以下ではフリードスパイクの型式やグレード、簡単なスペックなど基本情報を説明したあとで、型式ごとの維持費の目安、中古車価格帯を紹介していきます。
フリードスパイク（2010-2016）
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フリードスパイクの基本情報
フリードスパイクの型式
フリードスパイクの型式はGB3、GB4、GP3の3種類です。
それぞれの型式は以下のとおりエンジンの種類や駆動方式によって区分されています。
| 型式 | エンジン | 駆動方式 |
|---|---|---|
| GB3 | ノーマル | 2WD |
| GB4 | 4WD | |
| GP3 | ハイブリッド | 2WD |
フリードスパイクのグレード
フリードスパイクの主なグレード構成は以下のとおりです。
| グレード | GB3 | GB4 | GP3 |
|---|---|---|---|
| 廉価 | C | – | |
| 標準 | G | ハイブリッド | |
| 上級 | G ジャストセレクション GL |
G ジャストセレクション | ハイブリッド・ジャストセレクション |
| スポーツ | G エアロ Gi エアロ G エアロ L |
G エアロ | – |
フリードスパイクのスペック
フリードスパイクのスペックは以下のとおりです。
| 項目 | 型式 | ||
|---|---|---|---|
| GB3 | GB4 | GP3 | |
| エンジン | ノーマル | ハイブリッド | |
| 排気量 | 1500cc | ||
| 駆動方式 | 2WD | 4WD | 2WD |
| ターボ | 無 | ||
| 使用燃料 | レギュラー | ||
| 車両重量 | 1270〜1330kg | 1360〜1410kg | 1380〜1400kg |
| 想定実燃費 | 12.0km/L | 10.2km/L | 16.3km/L |
フリードスパイクの維持費の目安
フリードスパイクの維持費※は型式によって異なり、年間182,575～235,075円（月あたり約15,200～19,600円）が目安となります。
- GB3型フリードスパイク
→215,875円/年（約18,000円/月） - GB4型フリードスパイク
→235,075円/年（約19,600円/月） - GP3型フリードスパイク
→182,575円/年（約15,200円/月）
維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。
- 自動車税
自動車税は排気量によって異なりますが、フリードスパイクはすべて同じ課税クラス（1000〜1500cc）に該当するため34,500円となります。 - 重量税
重量税は車両重量によって異なりますが、フリードスパイクはすべて同じ課税クラス（1000〜1500kg）に該当します。
またハイブリッドエンジンを搭載したGP3型フリードスパイクはエコカーに認定されているため重量税が軽減されます。型式 エコカー 標準税額 GB3 ー 12,300円 GB4 GP3 7,500円 ー - 車検費用
車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。 - 自賠責
フリードスパイクは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。 - 燃料代
年間10,000km走行、レギュラー1Lあたり130円を前提条件として、基本情報で説明した型式ごとの使用燃料と想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。型式 燃料代 GB3 108,300円 GB4 127,500円 GP3 79,800円
任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。
ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年のフリードスパイクの型式別料率クラス※は以下のとおりとなります。
| 補償内容 | 料率クラス | ||
|---|---|---|---|
| GB3 | GB4 | GP3 | |
| 対人賠償責任保険 | 6 | 6 | 7 |
| 対物賠償責任保険 | 6 | 6 | 7 |
| 搭乗者傷害保険 | 7 | 5 | 6 |
| 車両保険 | 4 | 5 | 6 |
ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。
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フリードスパイクの中古車価格帯
フリードスパイクの型式別の中古車価格帯は以下のとおりです。
| 年式 | 中古車価格帯（車両価格） | ||
|---|---|---|---|
| GB3 | GB4 | GP3 | |
| 2010年 | 15〜95万円 | 20〜155万円 | ー |
| 2011年 | 20〜105万円 | 20〜120万円 | |
| 2012年 | 30〜95万円 | 20〜135万円 | |
| 2013年 | 30〜125万円 | 35〜150万円 | |
| 2014年 | 50〜145万円 | 50〜155万円 | |
| 2015年 | 55〜145万円 | 70〜145万円 | |
| 2016年 | 85〜150万円 | 85〜145万円 | |
フリードスパイクのライバル車
フリードスパイクとよく比較されるライバル車としては、トヨタのシエンタや先代の位置付けとなるモビリオスパイクなどが挙げられます。
