インプレッサはスバルが1992年から2014年にかけて販売していたスポーツカーです。
インプレッサはスバルが販売する高級セダン・レガシィの弟分として販売を開始しました。
車名のインプレッサ(IMPREZA)は英語で紋章や金言といった意味を指すImpresaからの造語であり、新たな時代に鮮烈な印象を残す車になるようにとの想いを込めて命名されました。
今やレガシィと並んでスバルの屋台骨にもなっているインプレッサシリーズですから、その想いは叶えられたといえるでしょう。
そんなインプレッサの販売は2014年をもって終了いたしましたが、後継車としてボディタイプで車種を区分するかたちでハッチバックスポーツタイプの「インプレッサスポーツ」、セダンタイプの「インプレッサG4」が登場しています。
なおインプレッサは2000年、2007年にフルモデルチェンジを行っており、最終モデルは3代目モデルとなります。(初代モデルのインプレッサは市場に出回っている中古車台数がわずかですので割愛させていただきます。)
以下ではインプレッサの型式やグレード、簡単なスペックなど基本情報を説明したあとで、型式ごとの維持費の目安、中古車価格帯を紹介していきます。
目次
2代目 GD系インプレッサ(2000-2007)
2代目 GD系インプレッサの基本情報
2代目インプレッサは2000年に登場し、型式に共通して使用されている頭文字から通称GD系と呼ばれています。
2代目 GD系インプレッサの型式
2代目インプレッサの型式はGD2、GDC、GD3、GDD、GD9、GDA、GDBの7種類です。
このうちGD2/GDC/GD3/GDD型インプレッサは市場の中古車台数がわずかなためこのページでは割愛します。
それぞれの型式は以下のとおりエンジンの性能(最高出力・最大トルク)によって区分されています。
型式 | 最高出力 | 最大トルク |
---|---|---|
GD9 | 155ps(114kW)/6400rpm | 20.0kg・m(196N・m)/3200rpm |
GDA | 250ps(184kW)/6000rpm | 34.0kg・m(333N・m)/3600rpm |
GDB | 280ps(206kW)/6000〜6400rpm | 40.2〜43.0kg・m(394N・m)/4400rpm |
2代目 GD系インプレッサのグレード
2代目インプレッサの主なグレード構成は以下のとおりです。
グレード | GD9 | GDA | GDB |
---|---|---|---|
標準 | 20S | – | – |
スポーツ | – | WRX | WRX STi |
2代目 GD系インプレッサのスペック
2代目インプレッサのスペックは以下のとおりです。
項目 | 型式 |
---|---|
GD9 GDA GDB |
|
エンジン | ガソリン |
排気量 | 2000cc |
駆動方式 | 4WD |
ターボ | 混在 |
使用燃料 | ハイオク |
車両重量 | 1290〜1460kg |
想定実燃費 | 9.3km/L |
2代目 GD系インプレッサの維持費の目安
2代目インプレッサの維持費※は年間273,775円(月あたり約22,800円)が目安となります。
維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。
- 自動車税
自動車税は排気量によって異なりますが、GD9/GDA/GDB型インプレッサは1500〜2000ccの課税クラスに該当します。
またGD9/GDA/GDB型インプレッサは新車登録後すでに13年以上が経過しているため、環境負荷の観点から自動車税が約15%増額され45,400円となります。 - 重量税
重量税は車両重量によって異なりますが、GD9/GDA/GDB型インプレッサは1000〜1500kgの課税クラスに該当します。
またGD9/GDA/GDB型インプレッサは新車登録後すでに13年以上が経過しているため、環境負荷の観点から重量税が約40%増額され、18年以上が経過する一部の車両はさらに約10%増額されますが、維持費は13年経過車両をもとに算出しています。型式 税額(13年経過) 18年経過 GD9
GDA
GDB17,100円 18,900円 - 車検費用
車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。 - 自賠責
2代目インプレッサは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。 - 燃料代
年間10,000km走行、ハイオク1Lあたり140円を前提条件として、基本情報で説明した型式ごとの使用燃料と想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。型式 燃料代 GD9
GDA
GDB150,500円
任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。
ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の2代目インプレッサの型式別料率クラス※は以下のとおりとなります。
補償内容 | 料率クラス | ||
---|---|---|---|
GD9 | GDA | GDB | |
対人賠償責任保険 | 13 | 10 | 12 |
対物賠償責任保険 | 9 | 11 | 9 |
搭乗者傷害保険 | 9 | 3 | 8 |
車両保険 | 7 | 9 | 13 |
ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。
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2代目 GD系インプレッサの中古車価格帯
2代目インプレッサの中古車価格帯は以下のとおりです。
年式 | 中古車価格帯(車両価格) |
---|---|
GD9 GDA GDB |
|
2000年 | ー |
2001年 | 65〜315万円 |
2002年 | |
2003年 | |
2004年 | 45〜285万円 |
2005年 | 60〜385万円 |
2006年 | 60〜275万円 |
2007年 |
3代目 GH系/GR系/GV系インプレッサ(2007-2014)
3代目 GH系/GR系/GV系インプレッサの基本情報
3代目インプレッサは2007年に登場し、型式に共通して使用されている頭文字から通称GH系(WRXグレードはハッチバックタイプがGR系、セダンタイプがGV系)と呼ばれています。
3代目 GH系/GR系/GV系インプレッサの型式
3代目インプレッサの型式はGH2、GH3、GH6、GH7、GH8、GRB、GVB、GRF、GVFの9種類です。
このうちGH6型インプレッサは市場の中古車台数がわずかなためこのページでは割愛します。
それぞれの型式は以下のとおり排気量や駆動方式、エンジンの性能(最高出力・最大トルク)やボディタイプなどによって区分されています。
型式 | 排気量 | 駆動方式 | 最高出力 | 最大トルク | ボディタイプ |
---|---|---|---|---|---|
GH2 | 1500cc | 2WD | 110ps(81kW)/6400rpm | 14.7kg・m(144N・m)/3200rpm | ハッチバック |
GH3 | 4WD | ||||
GH7 | 2000cc | 140ps(103kW)/5600rpm | 19.0kg・m(186N・m)/4400rpm | ||
GH8 | 250ps(184kW)/6000rpm | 34.0kg・m(333N・m)/2400rpm | |||
GRB | 308ps(227kW)/6400rpm | 43.0kg・m(422N・m)/4400rpm | |||
GVB | セダン | ||||
GRF | 2500cc | 300ps(221kW)/6200rpm | 35.7kg・m(350N・m)/2800~6000rpm | ハッチバック | |
GVF | セダン |
3代目 GH系/GR系/GV系インプレッサのグレード
3代目インプレッサの主なグレード構成は以下のとおりです。
グレード | GH2 | GH3 | GH7 | GH8 | GRB | GVB | GRF | GVF |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
標準 | 15S 1.5i 1.5i-L 1.5i-S |
– | – | – | – | – | – | |
上級 | – | – | 20S 2.0i 2.0i-S |
|||||
スポーツ | – | S-GT 2.0GT |
WRX STi | WRX STi Aライン |
3代目 GH系/GR系/GV系インプレッサのスペック
3代目インプレッサのスペックは以下のとおりです。
項目 | 型式 | |||
---|---|---|---|---|
GH2 | GH3 | GH7 GH8 GRB GVB |
GRF GVF |
|
エンジン | ガソリン | |||
排気量 | 1500cc | 2000cc | 2500cc | |
駆動方式 | 2WD | 4WD | ||
ターボ | 無 | 混在 | 有 | |
使用燃料 | レギュラー | ハイオク or レギュラー | ハイオク | |
車両重量 | 1230〜1280kg | 1290〜1340kg | 1340〜1490kg | 1480〜1500kg |
想定実燃費 | 11.7km/L | 10.9km/L | 9.2km/L | 7.8km/L |
3代目 GH系/GR系/GV系インプレッサの維持費の目安
3代目インプレッサの維持費※は型式によって異なり、年間218,675~297,575円(月あたり約18,200~24,800円)が目安となります。
- GH2型インプレッサ
→218,675円/年(約18,200円/月) - GH3型インプレッサ
→226,875円/年(約18,900円/月) - GH7/GH8/GRB/GVB型インプレッサ
→264,775円/年(約22,100円/月) - GRF/GVF型インプレッサ
→297,575円/年(約24,800円/月)
維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。
- 自動車税
自動車税は排気量によって異なります。
GH2/GH3型インプレッサは1000〜1500cc、GH7/GH8/GRB/GVB型インプレッサは1500〜2000cc、GRF/GVF型インプレッサは2000〜2500ccの課税クラスに該当します。
また環境負荷の観点から新車登録後13年が経過した3代目インプレッサの自動車税は約15%増額されますが、維持費は標準税額をもとに算出しています。型式 標準税額 13年経過 GH2 34,500円 39,600円 GH3 GH7
GH8
GRB
GVB39,500円 45,400円 GRF
GVF45,000円 51,700円 - 重量税
重量税は車両重量によって異なりますが、3代目インプレッサはすべて同じ課税クラス(1000〜1500kg)に該当します。
また環境負荷の観点から新車登録後13年が経過した3代目インプレッサの重量税は約40%増額されますが、維持費は標準税額をもとに算出しています。型式 標準税額 13年経過 GH2 12,300円 17,100円 GH3 GH7
GH8
GRB
GVBGRF
GVF - 車検費用
車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。 - 自賠責
3代目インプレッサは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。 - 燃料代
年間10,000km走行、レギュラー1Lあたり130円、ハイオク1Lあたり140円を前提条件として、基本情報で説明した型式ごとの使用燃料と想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。(GH7/GH8/GRB/GVB型インプレッサはハイオク仕様のグレードをもとに燃料代を算出しています。)型式 燃料代 GH2 111,100円 GH3 119,300円 GH7
GH8
GRB
GVB152,200円 GRF
GVF179,500円
任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。
ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の3代目インプレッサの型式別料率クラス※は以下のとおりとなります。
補償内容 | 料率クラス | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GH2 | GH3 | GH7 | GH8 | GRB | GVB | GRF | GVF | |
対人賠償責任保険 | 7 | 5 | 7 | 9 | 7 | 9 | 6 | 7 |
対物賠償責任保険 | 9 | 9 | 9 | 7 | 6 | 6 | 7 | 8 |
搭乗者傷害保険 | 5 | 6 | 8 | 7 | 5 | 8 | 6 | 6 |
車両保険 | 7 | 8 | 7 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。
複数の保険会社の保険料を比較したい場合は無料の一括見積もりサービスを活用しましょう。
3代目 GH系/GR系/GV系インプレッサの中古車価格帯
3代目インプレッサの型式別の中古車価格帯は以下のとおりです。
年式 | 中古車価格帯(車両価格) | |||
---|---|---|---|---|
GH2 | GH3 | GH7 GH8 GRB GVB |
GRF GVF |
|
2007年 | 10〜45万円 | 25〜60万円 | 20〜205万円 | ー |
2008年 | 15〜55万円 | 25〜45万円 | 30〜315万円 | |
2009年 | 25〜35万円 | 15〜60万円 | 35〜325万円 | 80〜185万円 |
2010年 | 20〜50万円 | 20〜90万円 | 40〜395万円 | 90〜215万円 |
2011年 | 25〜60万円 | 30〜115万円 | 60〜345万円 | 100〜215万円 |
2012年 | ー | ー | 60〜495万円 | 105〜225万円 |
2013年 | 200〜595万円 | 125〜230万円 | ||
2014年 |
インプレッサのライバル車
インプレッサとよく比較されるライバル車としては、マツダのアクセラスポーツなどが挙げられます。