【型式別】トヨタ・スープラの維持費と中古車価格帯 | 車の維持費のことなら【コストメーター】

スープラはトヨタが1986年から販売しているスポーツクーペです。

日産が誇るスポーツカーのフェアレディZに対抗する形で市場に投入されたスープラは、トヨタのフラッグシップスポーツカーとして国内外の多くの方から愛される車です。

経済的な理由によるスポーツカー市場規模の縮小を受け、一度は2002年に販売を終了しましたが、長い販売休止期間を経て2019年にトヨタが誇るスポーツカーとして再び市場に登場しています。

なおスープラは1993年、2019年にフルモデルチェンジを行っており、現在販売されている車両は3代目モデルとなります。

以下ではスープラの型式やグレード、簡単なスペックなど基本情報を説明したあとで、型式ごとの維持費の目安、中古車価格帯を紹介していきます。

1 初代 70系スープラ（1986-1993）
2 2代目 80系スープラ（1993-2002）
3 3代目 DB系スープラ（2019-）
4 スープラのライバル車

初代 70系スープラ（1986-1993）

初代 70系スープラの基本情報

初代スープラは1986年に登場し、すべての型式で使用されている数字が70であることから通称70系と呼ばれています。

初代 70系スープラの型式

初代スープラの型式はGA70、GA70H、JZA70、MA70の4種類です。
このうちMA70型スープラは市場の中古車台数がわずかなためこのページでは割愛します。

GA70/GA70H/JZA70型スープラのそれぞれの型式は以下のとおり排気量やボディサイズによって区分されています。

型式	排気量	ボディサイズ
GA70	2000cc	標準
GA70H	2000cc	ワイド
JZA70	2500cc	ワイド

※GA70/GA70H型スープラはボディサイズが異なるものの、排気量は同等ですのでスペック・維持費の目安・中古車価格帯の項目ではまとめて紹介します。

初代 70系スープラのグレード

初代スープラの主なグレード構成は以下のとおりです。

グレード	GA70	GA70H	JZA70
廉価	G	–	–
標準	GT GT エアロトップ 2.0GT	–	2.5GTツインターボ 2.5GTツインターボエアロトップ
上級	GTツインターボ GTツインターボエアロトップ 2.0GT ツインターボ	GTツインターボワイドボディ GTツインターボワイドボディエアロトップ 2.0GTツインターボワイドボディ 2.0GTツインターボワイドボディエアロトップ	2.5GTツインターボリミテッド 2.5GTツインターボリミテッドエアロトップ
スポーツ	–	–	2.5GTツインターボR

初代 70系スープラのスペック

初代スープラのスペックは以下のとおりです。

項目	型式
項目	GA70 GA70H	JZA70
エンジン	ガソリン
排気量	2000cc	2500cc
駆動方式	2WD
ターボ	混在	有
使用燃料	ハイオク or レギュラー	ハイオク
車両重量	1370〜1570kg	1550〜1600kg
想定実燃費	8.7km/L	7.2km/L

初代 70系スープラの維持費の目安

GA70／GA70H

JZA70

初代スープラの維持費^※は型式によって異なり、年間285,975～332,075円（月あたり約23,800～27,700円）が目安となります。

GA70／GA70H型スープラ
→285,975円/年（約23,800円/月）
JZA70型スープラ
→332,075円/年（約27,700円/月）

※自動車税＋重量税＋車検費用＋自賠責＋燃料代の合計額

維持費の算出根拠をみる

ー 維持費の算出根拠 ー
維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。

自動車税
自動車税は排気量によって異なります。
GA70/GA70H型スープラは1500〜2000cc、JZA70型スープラは2000〜2500ccの課税クラスに該当します。
また初代スープラはすべての年式で新車登録後13年以上が経過していますので、環境負荷の観点から自動車税が約15%増額されます。

型式税額（13年経過）

GA70
GA70H 45,400円

JZA70 51,700円
重量税
重量税は車両重量によって異なります。
GA70/GA70H型スープラはグレードにより1000〜1500kgと1500〜2000kgの課税クラスが混在しており、JZA70型スープラは1500〜2000kgの課税クラスに該当します。
グレードにより複数の課税クラスが混在するGA70/GA70H型スープラは、1500kg以下の課税クラスに該当するグレードをもとに維持費を算出しています。
また、初代スープラはすべての年式で新車登録後18年以上が経過していますので、環境負荷の観点から重量税が約50%増額されます。

型式税額（18年経過）

GA70
GA70H 1500kg以下：18,900円
1500kg超：25,200円

JZA70 25,200円
車検費用
車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。
自賠責
初代スープラは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。
燃料代
年間10,000km走行、ハイオク1Lあたり140円を前提条件として、基本情報で説明した型式ごとの使用燃料と想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。（一部のターボエンジンを搭載していないグレードのGA70型スープラの使用燃料はレギュラーとなります。）

型式燃料代

GA70
GA70H 160,900円

JZA70 194,400円

型式	税額（13年経過）
GA70 GA70H	45,400円
JZA70	51,700円

型式	税額（18年経過）
GA70 GA70H	1500kg以下：18,900円 1500kg超：25,200円
JZA70	25,200円

型式	燃料代
GA70 GA70H	160,900円
JZA70	194,400円

ー 任意保険料について ー
任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。

ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の初代スープラの型式別料率クラス^※は以下のとおりとなります。

※料率クラスは1～17に区分され、数字が小さければ保険料が安く、大きければ保険料が高くなります。

補償内容	料率クラス
補償内容	GA70	GA70H	JZA70
対人賠償責任保険	11	11	9
対物賠償責任保険	7	6	6
搭乗者傷害保険	5	7	9
車両保険	1	5	8

ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。

複数の保険会社の保険料を比較したい場合は無料の一括見積もりサービスを活用しましょう。

初代 70系スープラの中古車価格帯

初代スープラの型式別の中古車価格帯は以下のとおりです。

※初代スープラは市場に流通する中古車が少ないため、それぞれ全年式をとおした中古車価格帯としています。

年式	中古車価格帯（車両価格）
年式	GA70 GA70H	JZA70
1986年〜 1993年	50〜460万円	130〜835万円

2代目 80系スープラ（1993-2002）

2代目 80系スープラの基本情報

2代目スープラは1993年に登場し、型式で使用されている数字が80であることから通称80系と呼ばれています。

2代目 80系スープラの型式

2代目スープラの型式はJZA80型のみです。

2代目 80系スープラのグレード

2代目スープラの主なグレード構成は以下のとおりです。

グレード	JZA80
標準	SZ SZ エアロトップ SZ-R
上級	GZ GZ エアロトップ
スポーツ	RZ-S RZ

2代目 80系スープラのスペック

2代目スープラのスペックは以下のとおりです。

項目	型式
項目	JZA80
エンジン	ガソリン
排気量	3000cc
駆動方式	2WD
ターボ	混在
使用燃料	ハイオク
車両重量	1410〜1570kg
想定実燃費	6.9km/L

2代目 80系スープラの維持費の目安

JZA80

2代目スープラの維持費^※は年間341,175円（月あたり約28,400円）が目安となります。

※自動車税＋重量税＋車検費用＋自賠責＋燃料代の合計額

維持費の算出根拠をみる

自動車税
自動車税は排気量によって異なりますが、JZA80型スープラは2500〜3000ccの課税クラスに該当します。
またJZA80型スープラはすべての年式で新車登録後13年以上が経過していますので、環境負荷の観点から自動車税が約15%増額され58,600円となります。
重量税
重量税は車両重量によって異なります。
JZA80型スープラはグレードにより1000〜1500kgと1500〜2000kgの課税クラスが混在していますが、維持費は1500kg以下のグレードをもとに算出しています。
またJZA80型スープラはすべての年式で新車登録後18年以上が経過していますので、環境負荷の観点から重量税が約50%増額されます。

型式税額（18年経過）

JZA80 1500kg以下：18,900円
1500kg超：25,200円
車検費用
車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。
自賠責
2代目スープラは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。
燃料代
年間10,000km走行、ハイオク1Lあたり140円を前提条件として、基本情報で説明した型式ごとの使用燃料と想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。

型式燃料代

JZA80 202,900円

型式	税額（18年経過）
JZA80	1500kg以下：18,900円 1500kg超：25,200円

型式	燃料代
JZA80	202,900円

ー 任意保険料について ー
任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。

ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の2代目スープラの型式別料率クラス^※は以下のとおりとなります。

※料率クラスは1～17に区分され、数字が小さければ保険料が安く、大きければ保険料が高くなります。

補償内容	料率クラス
補償内容	JZA80
対人賠償責任保険	10
対物賠償責任保険	7
搭乗者傷害保険	3
車両保険	12

複数の保険会社の保険料を比較したい場合は無料の一括見積もりサービスを活用しましょう。

2代目 80系スープラの中古車価格帯

2代目スープラ（JZA80型）の中古車価格帯は以下のとおりです。

※2代目スープラは市場に流通する中古車が少ないため、全年式をとおした中古車価格帯としています。

年式	中古車価格帯（車両価格）
年式	JZA80
1993年〜 2002年	250〜1080万円

3代目 DB系スープラ（2019-）

3代目 DB系スープラの基本情報

3代目スープラは2代目スープラの販売終了後17年間の期間を経て2019年に登場し、すべての型式で使用されている頭文字から通称DB系と呼ばれています。

3代目 DB系スープラの型式

3代目スープラの型式はDB82、DB22、DB42、DB02の4種類です。
このうちDB02型スープラは市場の中古車台数がわずかなためこのページでは割愛します。

それぞれの型式は以下のとおり排気量やエンジンの性能（最高出力・最大トルク）によって区分されています。

型式	排気量	最高出力	最大トルク
DB82	2000cc	197ps(145kW)/4500rpm	32.7kg・m(320N・m)/1450～4200rpm
DB22	2000cc	258ps(190kW)/5000rpm	40.8kg・m(400N・m)/1550～4400rpm
DB42	3000cc	340ps(250kW)/5000rpm	51.0kg・m(500N・m)/1600～4500rpm

※DB82/DB22型スープラはエンジン性能が異なるものの、排気量は同等ですのでスペック・維持費の目安・中古車価格帯の項目ではまとめて紹介します。

3代目 DB系スープラのグレード

3代目スープラの主なグレード構成は以下のとおりです。

グレード	DB82	DB22	DB42
標準	SZ	SZ-R	–
スポーツ	–	–	RZ

3代目 DB系スープラのスペック

3代目スープラのスペックは以下のとおりです。

項目	型式
項目	DB82 DB22	DB42
エンジン	ガソリン
排気量	2000cc	3000cc
駆動方式	2WD
ターボ	有
使用燃料	ハイオク
車両重量	1410〜1450kg	1520kg
想定実燃費	9.4km/L	8.3km/L

3代目 DB系スープラの維持費の目安

DB82／DB22

DB42

3代目スープラの維持費^※は型式によって異なり、年間257,975～295,875円（月あたり約21,500～24,700円）が目安となります。

DB82／DB22型スープラ
→257,975円/年（約21,500円/月）
DB42型スープラ
→295,875円/年（約24,700円/月）

※自動車税＋重量税＋車検費用＋自賠責＋燃料代の合計額

維持費の算出根拠をみる

自動車税
自動車税は排気量によって異なります。
DB82／DB22型スープラは1500〜2000cc、DB42型スープラは2500〜3000ccの課税クラスに該当します。
また自動車税制改正により2019年10月1日以降に新車登録された3代目スープラの自動車税は減額されるため、維持費は新税額をもとに算出しています。（2019年9月30日以前に新車登録された3代目スープラには旧税額が適用されます。）

型式新税額（2019/10/1以降）旧税額

DB82
DB22 36,000円 39,500円

DB42 50,000円 51,000円
重量税
重量税は車両重量によって異なります。
DB82／DB22型スープラは1000〜1500kg、DB42型スープラは1500〜2000kgの課税クラスに該当します。

型式税額

DB82
DB22 12,300円

DB42 16,400円
車検費用
車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。
自賠責
3代目スープラは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。
燃料代
年間10,000km走行、ハイオク1Lあたり140円を前提条件として、基本情報で説明した型式ごとの使用燃料と想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。

型式燃料代

DB82
DB22 148,900円

DB42 168,700円

型式	新税額（2019/10/1以降）	旧税額
DB82 DB22	36,000円	39,500円
DB42	50,000円	51,000円

型式	税額
DB82 DB22	12,300円
DB42	16,400円

型式	燃料代
DB82 DB22	148,900円
DB42	168,700円

ー 任意保険料について ー
任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。

ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の3代目スープラの型式別料率クラス^※は以下のとおりとなります。

※料率クラスは1～17に区分され、数字が小さければ保険料が安く、大きければ保険料が高くなります。

補償内容	料率クラス
補償内容	DB82	DB22	DB42
対人賠償責任保険	7	7	8
対物賠償責任保険	7	6	10
搭乗者傷害保険	7	7	7
車両保険	14	13	13

複数の保険会社の保険料を比較したい場合は無料の一括見積もりサービスを活用しましょう。

3代目 DB系スープラの中古車価格帯

3代目スープラの型式別の中古車価格帯は以下のとおりです。

※3代目スープラの新車価格は公式サイトをご参照ください。

年式	中古車価格帯（車両価格）
年式	DB82 DB22	DB42
2019年	435〜715万円	570〜710万円
2020年	450〜600万円	590〜900万円

スープラのライバル車

スープラとよく比較されるライバル車としては、日産のフェアレディZやスカイラインクーペなどが挙げられます。

【型式別】日産・フェアレディZの維持費と中古車価格帯

2018年5月30日

【型式別】日産・スカイラインクーペの維持費と中古車価格帯

2019年1月7日