当サイトはアフィリエイト 広告を利用しています

ムラーノは日産が2004年から2015年にかけて販売していたクロスオーバーSUVです。

当初は北米専売のグローバル戦略車として開発されましたが、ムラーノの芸術的ともいえる流れるような洗練されたスタイリングが注目され日本国内における販売を求める声が大きくなったことから、海外での販売開始から2年後の2004年に日本国内でも販売されるようになりました。

SUVでありながらモダンで高級感あふれるデザインから、シティユースのSUVとして高い人気を誇ります。

国内ではすでに販売を終了していますが、海外での人気は依然として高く現在でもアメリカや中国で販売されています。

ムラーノはイタリアに実存する島の名前で、職人を集めて生産されているベネチアンガラス「ムラーノガラス」が有名な島です。
流麗で美しいボディデザインが特徴のSUVに相応しい名前といえるでしょう。

なおムラーノは2008年にフルモデルチェンジを行っており、最終モデルは2代目モデルとなります。

以下ではムラーノの型式やグレード、簡単なスペックなど基本情報を説明したあとで、型式ごとの維持費の目安、中古車価格帯を紹介していきます。

初代 Z50系ムラーノ(2004-2008)

初代 Z50系ムラーノの基本情報

初代ムラーノは2004年に登場し、型式の末尾に共通して使用されている記号から通称Z50系と呼ばれています。

初代 Z50系ムラーノの型式

初代ムラーノの型式はTZ50、PZ50、PNZ50の3種類です。

それぞれの型式は以下のとおり排気量や駆動方式によって区分されています。

型式 排気量 駆動方式
TZ50 2500cc 2WD
PZ50 3500cc
PNZ50 4WD

初代 Z50系ムラーノのグレード

初代ムラーノの主なグレード構成は以下のとおりです。

グレード TZ50 PZ50 PNZ50
標準 250XL
上級 350XV 350XV FOUR

初代 Z50系ムラーノのスペック

初代ムラーノのスペックは以下のとおりです。

項目 型式
TZ50 PZ50 PNZ50
エンジン ガソリン
排気量 2500cc 3500cc
駆動方式 2WD 4WD
ターボ
使用燃料 レギュラー ハイオク
車両重量 1640〜1650kg 1720〜1730kg 1780〜1810kg
想定実燃費 9.1km/L 8.2km/L 7.4km/L

初代 Z50系ムラーノの維持費の目安

TZ50

PZ50

PNZ50

 
初代ムラーノの維持費は型式によって異なり、年間265,075~324,375円(月あたり約22,100~27,000円)が目安となります。

  • TZ50型ムラーノ
    →265,075円/年(約22,100円/月)
  • PZ50型ムラーノ
    →305,875円/年(約25,500円/月)
  • PNZ50型ムラーノ
    →324,375円/年(約27,000円/月)
自動車税+重量税+車検費用+自賠責+燃料代の合計額

維持費の算出根拠

維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。

  1. 自動車税
    自動車税は排気量によって異なります。
    TZ50型ムラーノは2000〜2500ccの課税クラス、PZ50/PNZ50型ムラーノは3000〜3500ccの課税クラスに該当します。
    また環境負荷の観点から新車登録後13年が経過した初代ムラーノの自動車税は約15%増額されますが、維持費は標準税額をもとに算出しています。

    型式 標準税額 13年経過
    TZ50 45,000円 51,700円
    PZ50 58,000円 66,700円
    PNZ50
  2. 重量税
    重量税は車両重量によって異なりますが、初代ムラーノはすべて同じ課税クラス(1500〜2000kg)に該当します。
    また環境負荷の観点から新車登録後13年が経過した初代ムラーノの重量税は約40%増額されますが、維持費は標準税額をもとに算出しています。

    型式 標準税額 13年経過
    TZ50 16,400円 22,800円
    PZ50
    PNZ50
  3. 車検費用
    車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。
  4. 自賠責
    初代ムラーノは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。
  5. 燃料代
    年間10,000km走行、レギュラー1Lあたり130円、ハイオク1Lあたり140円を前提条件として、基本情報で説明した型式ごとの使用燃料と想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。

    型式 燃料代
    TZ50 142,900円
    PZ50 170,700円
    PNZ50 189,200円

任意保険料について

任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。

ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の初代ムラーノの型式別料率クラスは以下のとおりとなります。

料率クラスは1~17に区分され、数字が小さければ保険料が安く、大きければ保険料が高くなります。
補償内容 料率クラス
TZ50 PZ50 PNZ50
対人賠償責任保険 7 10 11
対物賠償責任保険 9 10 9
搭乗者傷害保険 5 4 2
車両保険 7 8 5

ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。

複数の保険会社の保険料を比較したい場合は無料の一括見積もりサービスを活用しましょう。

初代 Z50系ムラーノの中古車価格帯

初代ムラーノの型式別の中古車価格帯は以下のとおりです。

初代ムラーノは市場に流通する中古車が少ないため、それぞれ全年式をとおした中古車価格帯としています。
年式 中古車価格帯(車両価格)
TZ50 PZ50 PNZ50
2004年

2008年
15〜105万円 20〜120万円 25〜65万円

非公開車両をさがす 愛車を最高額で売る

2代目 Z51系ムラーノ(2008-2015)

2代目 Z51系ムラーノの基本情報

2代目ムラーノは2008年に登場し、型式の末尾に共通して使用されている記号から通称Z51系と呼ばれています。

2代目 Z51系ムラーノの型式

2代目ムラーノの型式はTZ51、TNZ51、PNZ51の3種類です。

それぞれの型式は以下のとおり排気量や駆動方式によって区分されています。

型式 排気量 駆動方式
TZ51 2500cc 2WD
TNZ51 4WD
PNZ51 3500cc

2代目 Z51系ムラーノのグレード

2代目ムラーノの主なグレード構成は以下のとおりです。

グレード TZ51 TNZ51 PNZ51
標準 250XL 250XL FOUR 350XL FOUR
上級 250XV 250XV FOUR 350XV FOUR

2代目 Z51系ムラーノのスペック

2代目ムラーノのスペックは以下のとおりです。

項目 型式
TZ51 TNZ51 PNZ51
エンジン ガソリン
排気量 2500cc 3500cc
駆動方式 2WD 4WD
ターボ
使用燃料 レギュラー ハイオク
車両重量 1650〜1710kg 1720〜1790kg 1800〜1850kg
想定実燃費 9.7km/L 9.4km/L 8.3km/L

2代目 Z51系ムラーノの維持費の目安

TZ51

TNZ51

PNZ51

 
2代目ムラーノの維持費は型式によって異なり、年間256,175~303,875円(月あたり約21,300~25,300円)が目安となります。

  • TZ51型ムラーノ
    →256,175円/年(約21,300円/月)
  • TNZ51型ムラーノ
    →260,475円/年(約21,700円/月)
  • PNZ51型ムラーノ
    →303,875円/年(約25,300円/月)
自動車税+重量税+車検費用+自賠責+燃料代の合計額

維持費の算出根拠

維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。

  1. 自動車税
    自動車税は排気量によって異なります。
    TZ51/TNZ51型ムラーノは2000〜2500ccの課税クラス、PNZ51型ムラーノは3000〜3500ccの課税クラスに該当します。
    また環境負荷の観点から新車登録後13年が経過した2代目ムラーノの自動車税は約15%増額されますが、維持費は標準税額をもとに算出しています。

    型式 標準税額 13年経過
    TZ51 45,000円 51,700円
    TNZ51
    PNZ51 58,000円 66,700円
  2. 重量税
    重量税は車両重量によって異なりますが、2代目ムラーノはすべて同じ課税クラス(1500〜2000kg)に該当します。
    また環境負荷の観点から新車登録後13年が経過した2代目ムラーノの重量税は約40%増額されますが、維持費は標準税額をもとに算出しています。

    型式 標準税額 13年経過
    TZ51 16,400円 22,800円
    TNZ51
    PNZ51
  3. 車検費用
    車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。
  4. 自賠責
    2代目ムラーノは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。
  5. 燃料代
    年間10,000km走行、レギュラー1Lあたり130円、ハイオク1Lあたり140円を前提条件として、基本情報で説明した型式ごとの使用燃料と想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。

    型式 燃料代
    TZ51 134,000円
    TNZ51 138,300円
    PNZ51 168,700円

任意保険料について

任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。

ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の2代目ムラーノの型式別料率クラスは以下のとおりとなります。

料率クラスは1~17に区分され、数字が小さければ保険料が安く、大きければ保険料が高くなります。
補償内容 料率クラス
TZ51 TNZ51 PNZ51
対人賠償責任保険 8 7 8
対物賠償責任保険 9 9 9
搭乗者傷害保険 7 7 6
車両保険 7 7 8

ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。

複数の保険会社の保険料を比較したい場合は無料の一括見積もりサービスを活用しましょう。

2代目 Z51系ムラーノの中古車価格帯

2代目ムラーノの型式別の中古車価格帯は以下のとおりです。

2代目ムラーノは市場に流通する中古車が少ないため、それぞれ全年式をとおした中古車価格帯としています。
年式 中古車価格帯(車両価格)
TZ51 TNZ51 PNZ51
2008年 35〜195万円 60〜170万円
2009年
2010年

2015年
50〜165万円

非公開車両をさがす 愛車を最高額で売る

ムラーノのライバル車

ムラーノとよく比較されるライバル車としては、トヨタのハリアーやスバルのレガシィアウトバックなどが挙げられます。

【型式別】トヨタ・ハリアーの維持費と中古車価格帯

2018年6月7日

【型式別】スバル・レガシィアウトバックの維持費と中古車価格帯

2018年11月6日

その愛車、下取りに出すつもりじゃありませんか?

車を売却する場合にまず考えるのが販売店への下取りですが、

  • 車の適性売却価格がわからない
  • 販売店の査定が妥当か判断できない
  • 交渉が苦手で販売店の提案をそのまま受けてしまう
  • といった方がほとんどのため下取りでは買取価格が安くなりがちです。

     

    ユーカーパックの愛車買取査定サービスなら、

  • 査定はユーカーパックや地域の提携業者の1回のみ
  • たくさんの業者と直接価格交渉する必要なし
  • 5000社以上の業者がオークション形式で競り合うため売却価格が高くなる
  • といったメリットがあり、交渉が苦手な方でも手間をかけずに高く愛車を売却可能です。

     

    もちろん無料のサービスとなりますので、下取りで損をしないためにも積極的に活用していきましょう。
    愛車を最高額で売る