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86はトヨタが2012年から販売しているスポーツタイプのクーペで、兄弟車であるBRZと共にトヨタとスバルの共同開発により誕生した車です。

86の名前の由来はかつて一世を風靡したAE86型カローラレビンやスプリンタートレノ、この型式のレビンやトレノはアニメ・頭文字Dで主人公の愛車として設定されるなど「ハチロク」の愛称で熱狂的なユーザーから絶版となった今でも愛される車です。

86は名前の由来となったAE86型のレビンやトレノのようなライトウェイトスポーツカーで、誰でも走る楽しさを感じることができる「速すぎないスポーツカー」として開発を開始、若年層の車離れが深刻化していることもあり、手が出しやすいように軽く・安く・弄りやすく・運転しやすいスポーツカーを実現するため以下の条件を設定しました。

  • 排気量2000cc
  • FRでコンパクト
  • 超低重心
  • 手頃な価格
  •  
    このうちのひとつ、スポーツカーに必要不可欠な『超低重心』を実現するため技術提携先のスバルの水平対向4気筒エンジンをベースに利用し、その結果重心高は460mmといわゆるスーパースポーツ(フェラーリ・360:447mm、日産・GT-R:495mmなど)と比べても遜色ない数値を実現しています。

    86のメインターゲット層はかつてAE86型のレビンやトレノに乗っていた、あるいは憧れていた40・50代の男性、それに将来顧客層になるであろう彼らの子供とされていましたが、ベースグレードで200万円を切る値段の安さや、こだわった専用設計、デザイン性の高いエクステリアなどもあいまって、車好きの若年層にも高い人気を誇ります。

    なお86は販売開始から現在までフルモデルチェンジを行っていませんので、現在販売中の車両は初代モデルとなります。

    以下では86の型式やグレード、簡単なスペックなど基本情報を説明したあとで、型式ごとの維持費の目安、中古車価格帯を紹介していきます。

    初代86(2012-)

    初代86の基本情報

    初代86の型式

    初代86の型式はZN6型のみです。

    ZN6型の86に搭載された2000ccのFA20型エンジンはスバルのインプレッサスポーツやインプレッサG4などに搭載されるFB20型水平対向4気筒エンジンをベースに、トヨタの独自技術である燃料噴射システム「D-4S」を掛け合わせた86・BRZ専用エンジンです。

    このD-4Sという技術は低回転域では直噴・高回転域ではポート噴射と回転域に応じて噴射方法を切り替えることが特徴で、それぞれの噴射方式に得意な回転域を分担させることで全回転域で効率的にトルクが発生しスムーズに回るエンジンを実現します。

    文字どおりトヨタとスバルの技術が融合したFA20型エンジンはノンターボで200馬力を超えるエンジンとなっています。

    初代86のグレード

    初代86の主なグレード構成は以下のとおりです。

    グレード ZN6
    廉価 RC
    標準 G
    上級 GT
    最上級 GTリミテッド
    GTリミテッド ハイパフォーマンスパッケージ
    GTリミテッド ブラックパッケージ
    GTエアロパッケージ
    GTエアロパッケージFT
    コンプリート 14R
    スタイルCb
    GRスポーツ
    GR

    初代86のスペック

    初代86(ZN6型)のスペックは以下のとおりです。

    項目 型式
    ZN6
    エンジン ガソリン
    排気量 2000cc
    駆動方式 2WD
    ターボ
    使用燃料 ハイオク
    車両重量 1190〜1270kg
    想定実燃費 12.2km/L

    初代86の維持費の目安

    ZN6

     
    初代86の維持費は年間223,875円(月あたり約18,700円)が目安となります。

    自動車税+重量税+車検費用+自賠責+燃料代の合計額

    維持費の算出根拠

    維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
    また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。

    1. 自動車税
      ZN6型86は1500〜2000ccの課税クラスに該当します。
      また自動車税制改正により2019年10月1日以降に新車登録された初代86の自動車税は減額されるため、維持費は新税額をもとに算出しています。(2019年9月30日以前に新車登録された初代86には旧税額が適用されます。)

      型式 新税額(2019/10/1以降) 旧税額
      ZN6 36,000円 39,500円
    2. 重量税
      ZN6型86は1000〜1500kgの課税クラスに該当しますので、12,300円となります。
    3. 車検費用
      車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。
    4. 自賠責
      ZN6型86は自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。
    5. 燃料代
      年間10,000km走行、ハイオク1Lあたり140円を前提条件として、基本情報で説明した想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。

      型式 燃料代
      ZN6 114,800円

    任意保険料について

    任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。

    ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の初代86の型式別料率クラスは以下のとおりとなります。

    料率クラスは1~17に区分され、数字が小さければ保険料が安く、大きければ保険料が高くなります。
    補償内容 料率クラス
    ZN6
    対人賠償責任保険 8
    対物賠償責任保険 7
    搭乗者傷害保険 5
    車両保険 10

    ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。

    複数の保険会社の保険料を比較したい場合は無料の一括見積もりサービスを活用しましょう。

    初代86の中古車価格帯

    初代86(ZN6型)の中古車価格帯は以下のとおりです。

    初代86の新車価格は公式サイトをご参照ください。
    年式 中古車価格帯(車両価格)
    ZN6
    2012年 85〜395万円
    2013年 90〜395万円
    2014年 100〜395万円
    2015年 135〜595万円
    2016年 175〜515万円
    2017年 175〜415万円
    2018年 190〜455万円
    2019年 205〜435万円
    2020年 280〜410万円

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    86のライバル車

    86とよく比較されるライバル車としては兄弟車のスバルのBRZのほか、スバルのインプレッサスポーツやマツダのアクセラスポーツなどが挙げられます。

    【型式別】スバル・BRZの維持費と中古車価格帯

    2018年6月22日

    【型式別】スバル・インプレッサスポーツの維持費と中古車価格帯

    2018年6月12日

    【型式別】マツダ・アクセラスポーツの維持費と中古車価格帯

    2018年6月3日

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