BRZはスバルがトヨタと共同開発を行い2012年から販売しているスポーツクーペです。
トヨタとの共同開発により登場したBRZは、コンパクト・軽量・低重心が特徴的なスポーツクーペとして販売を開始しました。
スバルのお家芸ともいえる水平対向エンジンを搭載したことによって低重心化を行ったBRZは、コンパクトで軽量なボディサイズもあいまって、直線やコーナーを問わず安定したダイレクトなフィーリングを得ることができる扱いやすいスポーツクーペとして仕上がっており、誰でも楽しく乗ることができることから、昔スポーツカーに乗っていた年齢層の方やはじめてスポーツカーを購入する若者などから多くの熱い支持を受けています。
トヨタからも内外装のデザインが異なる86が兄弟車として販売されていますが、生産はいずれもスバルの工場にて行われています。
BRZの車名は、BRZにも搭載されているスバル伝統の水平対向エンジンの英語表記「Boxer engine」、後輪駆動の英語表記「Rear wheel drive」、英語で究極を意味する「Zenith」それぞれの頭文字から取られ命名されています。
なおBRZは販売開始から現在までフルモデルチェンジを行っていませんので、現在販売中の車両は初代モデルとなります。
以下ではBRZの型式やグレード、簡単なスペックなど基本情報を説明したあとで、型式ごとの維持費の目安、中古車価格帯を紹介していきます。
初代BRZ（2012-）
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初代BRZの基本情報
初代BRZの型式
初代BRZの型式はZC6型のみです。
初代BRZのグレード
初代BRZの主なグレード構成は以下のとおりです。
| グレード | ZC6 |
|---|---|
| 廉価 | RA |
| 競技用 | RA レーシング |
| 標準 | R カスタマイズパッケージ R |
| 上級 | S |
| 最上級 | GT |
| スポーツ | STI スポーツ |
初代BRZのスペック
初代BRZのスペックは以下のとおりです。
| 項目 | 型式 |
|---|---|
| ZC6 | |
| エンジン | ガソリン |
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | 2WD |
| ターボ | 無 |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 車両重量 | 1190〜1270kg |
| 想定実燃費 | 11.4km/L |
初代BRZの維持費の目安
初代BRZの維持費※は年間231,875円（月あたり約19,300円）が目安となります。
維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。
- 自動車税
ZC6型BRZは1500〜2000ccの課税クラスに該当します。
また自動車税制改正により2019年10月1日以降に新車登録された初代BRZの自動車税は減額されるため、維持費は新税額をもとに算出しています。（2019年9月30日以前に新車登録された初代BRZには旧税額が適用されます。）型式 新税額（2019/10/1以降） 旧税額 ZC6 36,000円 39,500円 - 重量税
ZC6型BRZは1000〜1500kgの課税クラスに該当しますので、12,300円となります。 - 車検費用
車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。 - 自賠責
ZC6型BRZは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。 - 燃料代
年間10,000km走行、ハイオク1Lあたり140円を前提条件として、基本情報で説明した想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。型式 燃料代 ZC6 122,800円
任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。
ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の初代BRZの型式別料率クラス※は以下のとおりとなります。
| 補償内容 | 料率クラス |
|---|---|
| ZC6 | |
| 対人賠償責任保険 | 7 |
| 対物賠償責任保険 | 7 |
| 搭乗者傷害保険 | 5 |
| 車両保険 | 10 |
ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。
複数の保険会社の保険料を比較したい場合は無料の一括見積もりサービスを活用しましょう。
初代BRZの中古車価格帯
初代BRZ（ZC6型）の中古車価格帯は以下のとおりです。
| 年式 | 中古車価格帯（車両価格） |
|---|---|
| ZC6 | |
| 2012年 | 120〜330万円 |
| 2013年 | 120〜285万円 |
| 2014年 | 125〜325万円 |
| 2015年 | 160〜325万円 |
| 2016年 | 190〜315万円 |
| 2017年 | 210〜325万円 |
| 2018年 | 240〜390万円 |
| 2019年 | 300〜375万円 |
| 2020年 |
BRZのライバル車
BRZとよく比較されるライバル車としては兄弟車にあたる86のほか、ボディー形状は異なるもののマツダのロードスターなどが挙げられます。
