CLAシューティングブレークはメルセデス・ベンツが2015年から販売しているミドルサイズのステーションワゴンです。
わかりやすく解説するためステーションワゴンのカテゴライズとさせていただきましたが、ベンツが公表しているボディタイプはシューティングブレークあるいは4ドアクーペとなり、全高を抑えリアにかけて流れ落ちるようなハッチバックスタイルが特徴的な、位置付けとしてはスポーツクーペよりのステーションワゴンとなります。
シューティングブレークの起源は1960年代にまで遡り、当時イギリスで流行していた狩猟用にクーペとハッチバックを組み合わせた車が登場したことが始まりで、この車の名前にベンツがシューティングブレークを用いたことで再び脚光を浴びることとなったわけです。
なおCLAシューティングブレークは2019年にフルモデルチェンジを行っており、現在販売中の車両は2代目モデルとなります。
以下ではCLAシューティングブレークの型式やグレード、簡単なスペックなど基本情報を説明したあとで、型式ごとの維持費の目安、中古車価格帯を紹介していきます。
目次
初代 X117系CLAシューティングブレーク(2015-2019)
初代 X117系CLAシューティングブレークの基本情報
初代CLAシューティングブレークは2015年に登場し、すべての型式に共通する頭文字にも使用されているコードネームから通称X117系と呼ばれています。
初代 X117系CLAシューティングブレークの型式
初代CLAシューティングブレークの型式は117942、117944、117946、117947、117951の5種類です。
このうち117944型CLAシューティングブレークは市場の中古車台数がわずかなためこのページでは割愛します。
117942/117946/117947/117951型CLAシューティングブレークのそれぞれの型式は以下のとおり排気量や駆動方式、エンジンの性能(最高出力・最大トルク)や年式によって区分されています。
型式 | 排気量 | 駆動方式 | 最高出力 | 最大トルク | 年式 |
---|---|---|---|---|---|
117942 | 1600cc | 2WD | 122ps(90kW)/5000rpm | 20.4kg・m(200N・m)/1250~4000rpm | 2015.6- |
117946 | 2000cc | 4WD | 211ps(155kW)/5500rpm | 35.7kg・m(350N・m)/1200~4000rpm | 2015.6-2015.10 |
117947 | 184ps(135kW)/5500rpm | 30.6kg・m(300N・m)/1200~4000rpm | 2017.7- | ||
117951 | 218ps(160kW)/5500rpm | 35.7kg・m(350N・m)/1200~4000rpm | 2015.11- |
初代 X117系CLAシューティングブレークのグレード
初代CLAシューティングブレークの主なグレード構成は以下のとおりです。
グレード | 117942 | 117946 | 117947 | 117951 |
---|---|---|---|---|
標準 | CLA180 シューティングブレーク CLA180 シューティングブレーク AMG スタイル |
– | – | – |
上級 | – | CLA220 4マチック シューティングブレーク | ||
スポーツ | CLA180 シューティングブレーク スポーツ | CLA250シュポルト 4マチック シューティングブレーク | – | CLA250シュポルト 4マチック シューティングブレーク |
初代 X117系CLAシューティングブレークのスペック
初代CLAシューティングブレークのスペックは以下のとおりです。
項目 | 型式 | |
---|---|---|
117942 | 117946 117947 117951 |
|
エンジン | ガソリン | |
排気量 | 1600cc | 2000cc |
駆動方式 | 2WD | 4WD |
ターボ | 有 | |
使用燃料 | ハイオク | |
車両重量 | 1490〜1500kg | 1560〜1630kg |
想定実燃費 | 11.7km/L | 9.2km/L |
初代 X117系CLAシューティングブレークの維持費の目安
初代CLAシューティングブレークの維持費※は型式によって異なり、年間232,275~268,875円(月あたり約19,400~22,400円)が目安となります。
- 117942型CLAシューティングブレーク
→232,275円/年(約19,400円/月) - 117946/117947/117951型CLAシューティングブレーク
→268,875円/年(約22,400円/月)
維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。
- 自動車税
自動車税は排気量によって異なりますが、初代CLAシューティングブレークはすべて同じ課税クラス(1500〜2000cc)に該当するため39,500円となります。 - 重量税
重量税は車両重量によって異なります。
117942型CLAシューティングブレークは1000〜1500kgの課税クラス、117946/117947/117951型CLAシューティングブレークは1500〜2000kgの課税クラスに該当します。型式 税額 117942 12,300円 117946
117947
11795116,400円 - 車検費用
車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。 - 自賠責
初代CLAシューティングブレークは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。 - 燃料代
年間10,000km走行、ハイオク1Lあたり140円を前提条件として、基本情報で説明した型式ごとの使用燃料と想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。型式 燃料代 117942 119,700円 117946
117947
117951152,200円
任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。
ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の初代CLAシューティングブレークの型式別料率クラス※は以下のとおりとなります。
補償内容 | 料率クラス | |||
---|---|---|---|---|
117942 | 117946 | 117947 | 117951 | |
対人賠償責任保険 | 5 | 7 | 8 | 6 |
対物賠償責任保険 | 3 | 4 | 7 | 3 |
搭乗者傷害保険 | 7 | 7 | 7 | 7 |
車両保険 | 14 | 12 | 13 | 13 |
ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。
複数の保険会社の保険料を比較したい場合は無料の一括見積もりサービスを活用しましょう。
初代 X117系CLAシューティングブレークの中古車価格帯
初代CLAシューティングブレークの型式別の中古車価格帯は以下のとおりです。
年式 | 中古車価格帯(車両価格) | |
---|---|---|
117942 | 117946 117947 117951 |
|
2015年 | 155〜265万円 | 230〜315万円 |
2016年 | 165〜295万円 | 205〜330万円 |
2017年 | 200〜335万円 | 250〜385万円 |
2018年 | 220〜345万円 | 290〜430万円 |
2019年 | 300〜375万円 |
2代目 X118系CLAシューティングブレーク(2019-)
2代目 X118系CLAシューティングブレークの基本情報
2代目CLAシューティングブレークは2019年に登場し、すべての型式に共通する頭文字にも使用されているコードネームから通称X118系と呼ばれています。
2代目 X118系CLAシューティングブレークの型式
2代目CLAシューティングブレークの型式は118684M、118647M、118612Mの3種類です。
それぞれの型式は以下のとおりエンジンの種類や排気量、駆動方式などによって区分されています。
型式 | エンジン | 排気量 | 駆動方式 |
---|---|---|---|
118684M | ガソリン | 1400cc | 2WD |
118647M | 2000cc | 4WD | |
118612M | ディーゼル | 2WD |
2代目 X118系CLAシューティングブレークのグレード
2代目CLAシューティングブレークの主なグレード構成は以下のとおりです。
グレード | 118684M | 118647M | 118612M |
---|---|---|---|
標準 | CLA180 シューティングブレーク | CLA250 4マチック シューティングブレーク | CLA200d シューティングブレーク |
2代目 X118系CLAシューティングブレークのスペック
2代目CLAシューティングブレークのスペックは以下のとおりです。
項目 | 型式 | ||
---|---|---|---|
118684M | 118647M | 118612M | |
エンジン | ガソリン | ディーゼル | |
排気量 | 1400cc | 2000cc | |
駆動方式 | 2WD | 4WD | 2WD |
ターボ | 有 | ||
使用燃料 | ハイオク | 軽油 | |
車両重量 | 1460kg | 1580kg | 1580kg |
想定実燃費 | 13.0km/L | 9.8km/L | 14.7km/L |
2代目 X118系CLAシューティングブレークの維持費の目安
2代目CLAシューティングブレークの維持費※は型式によって異なり、年間181,575~256,075円(月あたり約15,100~21,300円)が目安となります。
- 118684M型CLAシューティングブレーク
→211,275円/年(約17,600円/月) - 118647M型CLAシューティングブレーク
→256,075円/年(約21,300円/月) - 118612M型CLAシューティングブレーク
→181,575円/年(約15,100円/月)
維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。
- 自動車税
自動車税は排気量によって異なります。
118684M型CLAシューティングブレークは1000〜1500ccの課税クラス、118647M/118612M型CLAシューティングブレークは1500〜2000ccの課税クラスに該当します。型式 税額 118684M 30,500円 118647M 36,000円 118612M - 重量税
重量税は車両重量によって異なります。
118684M型CLAシューティングブレークは1000〜1500kgの課税クラス、118647M/118612M型CLAシューティングブレークは1500〜2000kgの課税クラスに該当します。
またディーゼルエンジンを搭載した118612M型CLAシューティングブレークはエコカーに該当するため重量税が軽減されます。型式 エコカー 標準税額 118684M ー 12,300円 118647M 16,400円 118612M 10,000円 ー - 車検費用
車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。 - 自賠責
2代目CLAシューティングブレークは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。 - 燃料代
年間10,000km走行、ハイオク1Lあたり140円、軽油1Lあたり110円を前提条件として、基本情報で説明した型式ごとの使用燃料と想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。型式 燃料代 118684M 107,700円 118647M 142,900円 118612M 74,800円
任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。
ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の2代目CLAシューティングブレークの型式別料率クラス※は以下のとおりとなります。
補償内容 | 料率クラス | |||
---|---|---|---|---|
118684M | 118647M | 118612M | ||
対人賠償責任保険 | 6 | 7 | 7 | |
対物賠償責任保険 | 7 | 7 | 7 | |
搭乗者傷害保険 | 7 | 7 | 7 | |
車両保険 | 15 | 14 | 12 |
ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。
複数の保険会社の保険料を比較したい場合は無料の一括見積もりサービスを活用しましょう。
2代目 X118系CLAシューティングブレークの中古車価格帯
2代目CLAシューティングブレークの型式別の中古車価格帯は以下のとおりです。
年式 | 中古車価格帯(車両価格) | ||
---|---|---|---|
118684M | 118647M | 118612M | |
2019年 | ー | 460〜565万円 | 455〜545万円 |
2020年 | 490〜510万円 | 460〜555万円 |
CLAシューティングブレークのライバル車
CLAシューティングブレークとよく比較されるライバル車としては、アウディのA3スポーツバックやフォルクスワーゲンのゴルフなどが挙げられます。