ランサーエボリューションは三菱が1992年から2016年にかけて販売していたスポーツカーです。
ランサーエボリューションは、ランサーをベースにWRC(世界ラリー選手権)の認証を受けるためトルクフルな2000ccのターボエンジンを搭載したスポーツモデルとして開発されました。
競技ベース用のRSと装備を充実させたGSRの大きくふたつのグレード展開で販売され、ランエボという愛称で国内海外を問わず車に本格的な走行性能を求めるユーザーから絶大な支持を受けています。
車名に用いられているエボリューションは英語で進化や発展を意味し、ランサーの本格スポーツモデルとして相応しい名前となっています。
なおランサーエボリューションは1996年、2001年、2007年にフルモデルチェンジを行っており、最終モデルは4代目モデルとなります。(初代モデルのランサーエボリューションは市場に出回っている中古車台数がわずかですので割愛させていただきます。)
以下ではランサーエボリューションの型式やグレード、簡単なスペックなど基本情報を説明したあとで、型式ごとの維持費の目安、中古車価格帯を紹介していきます。
目次
2代目ランサーエボリューションⅣ/Ⅴ/Ⅵ(1996-2001)
2代目ランサーエボリューションⅣ/Ⅴ/Ⅵの基本情報
2代目ランサーエボリューションⅣ/Ⅴ/Ⅵの型式
2代目ランサーエボリューションの型式はCN9A、CP9Aの2種類です。
それぞれの型式は以下のとおり年式によって区分されています。
型式 | 年式 |
---|---|
CN9A | 1996.8-1997.12 |
CP9A | 1998.1-2001.1 |
2代目ランサーエボリューションⅣ/Ⅴ/Ⅵのグレード
2代目ランサーエボリューションの主なグレード構成は以下のとおりです。
グレード | CN9A | CP9A |
---|---|---|
ベース | RSエボリューションⅣ | RSエボリューションⅤ RSエボリューションⅥ |
スポーツ | GSRエボリューションⅣ | GSRエボリューションⅤ GSRエボリューションⅥ |
2代目ランサーエボリューションⅣ/Ⅴ/Ⅵのスペック
2代目ランサーエボリューションのスペックは以下のとおりです。
項目 | 型式 |
---|---|
CN9A CP9A |
|
エンジン | ガソリン |
排気量 | 2000cc |
駆動方式 | 4WD |
ターボ | 有 |
使用燃料 | ハイオク |
車両重量 | 1260〜1360kg |
想定実燃費 | 8.4km/L |
2代目ランサーエボリューションⅣ/Ⅴ/Ⅵの維持費の目安
2代目ランサーエボリューションの維持費※は年間291,775円(月あたり約24,300円)が目安となります。
維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。
- 自動車税
自動車税は排気量によって異なりますが、2代目ランサーエボリューションはすべて同じ課税グレード(1500〜2000cc)に該当します。
また2代目ランサーエボリューションはすべての年式で新車登録後13年以上が経過していますので、環境負荷の観点から自動車税が約15%増額され45,400円となります。 - 重量税
重量税は車両重量によって異なりますが、2代目ランサーエボリューションはすべて同じ課税クラス(1000〜1500kg)に該当します。
また、2代目ランサーエボリューションはすべての年式で新車登録後18年以上が経過していますので、環境負荷の観点から重量税が約50%増額され18,900円となります。 - 車検費用
車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。 - 自賠責
2代目ランサーエボリューションは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。 - 燃料代
年間10,000km走行、ハイオク1Lあたり140円を前提条件として、基本情報で説明した型式ごとの使用燃料と想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。型式 燃料代 CN9A
CP9A166,700円
任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。
ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の2代目ランサーエボリューションの型式別料率クラス※は以下のとおりとなります。
補償内容 | 料率クラス | |
---|---|---|
CN9A | CP9A | |
対人賠償責任保険 | 11 | 13 |
対物賠償責任保険 | 9 | 7 |
搭乗者傷害保険 | 7 | 7 |
車両保険 | 11 | 9 |
ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。
複数の保険会社の保険料を比較したい場合は無料の一括見積もりサービスを活用しましょう。
2代目ランサーエボリューションⅣ/Ⅴ/Ⅵの中古車価格帯
2代目ランサーエボリューションの中古車価格帯は以下のとおりです。
年式 | 中古車価格帯(車両価格) |
---|---|
CN9A CP9A |
|
1996年 〜 2001年 |
140〜565万円 |
3代目ランサーエボリューションⅦ/Ⅷ/Ⅸ(2001-2006)
3代目ランサーエボリューションⅦ/Ⅷ/Ⅸの基本情報
3代目ランサーエボリューションⅦ/Ⅷ/Ⅸの型式
3代目ランサーエボリューションの型式はCT9A型のみです。
3代目ランサーエボリューションⅦ/Ⅷ/Ⅸのグレード
3代目ランサーエボリューションの主なグレード構成は以下のとおりです。
グレード | CT9A |
---|---|
ベース | RSエボリューションⅦ RSエボリューションⅧ RSエボリューションⅧ MR RSエボリューションⅨ RSエボリューションⅨ MR |
標準 | GTエボリューションⅨ |
スポーツ | GSRエボリューションⅦ GSRエボリューションⅧ GSRエボリューションⅧ MR GSRエボリューションⅨ GSRエボリューションⅨ MR |
3代目ランサーエボリューションⅦ/Ⅷ/Ⅸのスペック
3代目ランサーエボリューションのスペックは以下のとおりです。
項目 | 型式 |
---|---|
CT9A | |
エンジン | ガソリン |
排気量 | 2000cc |
駆動方式 | 4WD |
ターボ | 有 |
使用燃料 | ハイオク |
車両重量 | 1310〜1480kg |
想定実燃費 | 8.2km/L |
3代目ランサーエボリューションⅦ/Ⅷ/Ⅸの維持費の目安
3代目ランサーエボリューションの維持費※は年間293,975円(月あたり約24,500円)が目安となります。
維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。
- 自動車税
自動車税は排気量によって異なりますが、CT9A型ランサーエボリューションは1500〜2000ccの課税クラスに該当します。
また3代目ランサーエボリューションはすべての年式で新車登録後13年以上が経過していますので、環境負荷の観点から自動車税が約15%増額され45,400円となります。 - 重量税
重量税は車両重量によって異なりますが、CT9A型ランサーエボリューションは1000〜1500kgの課税クラスに該当します。
また、3代目ランサーエボリューションはすべての年式で新車登録後13年以上が経過していますので、環境負荷の観点から重量税が約40%増額され、18年以上が経過する一部の車両はさらに約10%増額されますが、維持費は13年経過車両をもとに算出しています。型式 13年経過 18年経過 CT9A 17,100円 18,900円 - 車検費用
車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。 - 自賠責
3代目ランサーエボリューションは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。 - 燃料代
年間10,000km走行、ハイオク1Lあたり140円を前提条件として、基本情報で説明した型式ごとの使用燃料と想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。型式 燃料代 CT9A 170,700円
任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。
ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の3代目ランサーエボリューションの型式別料率クラス※は以下のとおりとなります。
補償内容 | 料率クラス |
---|---|
CT9A | |
対人賠償責任保険 | 12 |
対物賠償責任保険 | 9 |
搭乗者傷害保険 | 7 |
車両保険 | 12 |
ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。
複数の保険会社の保険料を比較したい場合は無料の一括見積もりサービスを活用しましょう。
3代目ランサーエボリューションⅦ/Ⅷ/Ⅸの中古車価格帯
3代目ランサーエボリューション(CT9A型)の中古車価格帯は以下のとおりです。
年式 | 中古車価格帯(車両価格) |
---|---|
CT9A | |
2001年 〜 2006年 |
45〜495万円 |
4代目ランサーエボリューションⅩ(2007-2016)
4代目ランサーエボリューションⅩの基本情報
4代目ランサーエボリューションⅩの型式
4代目ランサーエボリューションの型式はCZ4A型のみです。
4代目ランサーエボリューションⅩのグレード
4代目ランサーエボリューションの主なグレード構成は以下のとおりです。
グレード | CZ4A |
---|---|
ベース | RSエボリューションⅩ |
スポーツ | GSRエボリューションⅩ GSRプレミアムエボリューションⅩ |
4代目ランサーエボリューションⅩのスペック
4代目ランサーエボリューションのスペックは以下のとおりです。
項目 | 型式 |
---|---|
CZ4A | |
エンジン | ガソリン |
排気量 | 2000cc |
駆動方式 | 4WD |
ターボ | 有 |
使用燃料 | ハイオク |
車両重量 | 1420〜1600kg |
想定実燃費 | 8.0km/L |
4代目ランサーエボリューションⅩの維持費の目安
4代目ランサーエボリューションの維持費※は年間291,675円(月あたり約24,300円)が目安となります。
維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。
- 自動車税
自動車税は排気量によって異なりますが、CZ4A型ランサーエボリューションは1500〜2000ccの課税クラスに該当します。
また環境負荷の観点から新車登録後13年が経過したCZ4A型ランサーエボリューションの自動車税は約15%増額されますが、維持費は標準税額をもとに算出しています。型式 標準税額 13年経過 CZ4A 39,500円 45,400円 - 重量税
重量税は車両重量によって異なります。
CZ4A型ランサーエボリューションはグレードにより1000〜1500kgと1500〜2000kgの課税クラスが混在していますが、維持費は1500〜2000kgの課税クラスに該当するグレードをもとに算出しています。
また環境負荷の観点から新車登録後13年が経過したCZ4A型ランサーエボリューションの重量税は約40%増額されますが、維持費は標準税額をもとに算出しています。型式 標準税額 13年経過 CZ4A 1500kg以下:12,300円
1500kg超:16,400円1500kg以下:17,100円
1500kg超:22,800円 - 車検費用
車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。 - 自賠責
4代目ランサーエボリューションは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。 - 燃料代
年間10,000km走行、ハイオク1Lあたり140円を前提条件として、基本情報で説明した型式ごとの使用燃料と想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。型式 燃料代 CZ4A 175,000円
任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。
ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の4代目ランサーエボリューションの型式別料率クラス※は以下のとおりとなります。
補償内容 | 料率クラス |
---|---|
CZ4A | |
対人賠償責任保険 | 7 |
対物賠償責任保険 | 7 |
搭乗者傷害保険 | 6 |
車両保険 | 9 |
ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。
複数の保険会社の保険料を比較したい場合は無料の一括見積もりサービスを活用しましょう。
4代目ランサーエボリューションⅩの中古車価格帯
4代目ランサーエボリューション(CZ4A型)の中古車価格帯は以下のとおりです。
年式 | 中古車価格帯(車両価格) |
---|---|
CZ4A | |
2007年 | 110〜345万円 |
2008年 | 130〜395万円 |
2009年 | 150〜375万円 |
2010年 | 160〜355万円 |
2011年 | 200〜415万円 |
2012年 | |
2013年 | 220〜565万円 |
2014年 | |
2015年 | 300〜715万円 |
2016年 | 475〜680万円 |
ランサーエボリューションのライバル車
ランサーエボリューションとよく比較される最大のライバル車としては、同じくWRCに参戦しているスバルのインプレッサ(WRX)やホンダのシビック(タイプR)が挙げられるでしょう。