ライズはトヨタが2019年から販売しているコンパクトサイズのSUVです。
ダイハツが製造する2代目ロッキーのOEM車として市場に投入されたライズは、2代目ロッキーをベースにバンパーにまで迫る大きく開口したグリルデザインを採用したことが特徴で、「サプライズと出会おう。」というキャッチフレーズとともに市場に投入されました。
車名のライズは英語で物が高く上がる様子を示す「rise」や高く持ち上げる「raise」に由来し、毎日をアクティブに盛り上げる車になって欲しいという想いを込めて命名されており、日常の足にピッタリな小回りのきくコンパクトSUVにふさわしい名前となっています。
なおライズは販売開始から現在までフルモデルチェンジを行っていませんので、現在販売中の車両は初代モデルとなります。
以下ではライズの型式やグレード、簡単なスペックなど基本情報を説明したあとで、型式ごとの維持費の目安、中古車価格帯を紹介していきます。
初代ライズ(2019-)
初代ライズの基本情報
初代ライズの型式
初代ライズの型式はA200A、A210Aの2種類です。
それぞれの型式は駆動方式によって区分されています。
型式 | 駆動方式 |
---|---|
A200A | 2WD |
A210A | 4WD |
初代ライズのグレード
初代ライズの主なグレード構成は以下のとおりです。
グレード | A200A | A210A |
---|---|---|
廉価 | X | |
標準 | X S | |
上級 | G | |
最上級 | Z |
初代ライズのスペック
初代ライズのスペックは以下のとおりです。
項目 | 型式 | |
---|---|---|
A200A | A210A | |
エンジン | ガソリン | |
排気量 | 1000cc | |
駆動方式 | 2WD | 4WD |
ターボ | 有 | |
使用燃料 | レギュラー | |
車両重量 | 970〜980kg | 1040〜1050kg |
想定実燃費 | 14.8km/L | 14.0km/L |
初代ライズの維持費の目安
初代ライズの維持費※は型式によって異なり、年間181,775~190,975円(月あたり約15,100~15,900円)が目安となります。
- A200A型ライズ
→181,775円/年(約15,100円/月) - A210A型ライズ
→190,975円/年(約15,900円/月)
維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。
- 自動車税
自動車税は排気量によって異なりますが、初代ライズはすべて同じ課税クラス(660〜1000cc)に該当するため25,000円となります。 - 重量税
重量税は車両重量によって異なります。
A200A型ライズは500〜1000kg、A210A型ライズは1000〜1500kgの課税クラスに該当します。型式 税額 A200A 8,200円 A210A 12,300円 - 車検費用
車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。 - 自賠責
初代ライズは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。 - 燃料代
年間10,000km走行、レギュラー1Lあたり130円を前提条件として、基本情報で説明した型式ごとの使用燃料と想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。型式 燃料代 A200A 87,800円 A210A 92,900円
任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。
ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の初代ライズの型式別料率クラス※は以下のとおりとなります。
補償内容 | 料率クラス | |
---|---|---|
A200A | A210A | |
対人賠償責任保険 | 6 | 6 |
対物賠償責任保険 | 7 | 7 |
搭乗者傷害保険 | 7 | 7 |
車両保険 | 5 | 8 |
ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。
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初代ライズの中古車価格帯
初代ライズの型式別の中古車価格帯は以下のとおりです。
年式 | 中古車価格帯(車両価格) | |
---|---|---|
A200A | A210A | |
2019年 | 140〜235万円 | 180〜235万円 |
2020年 | 140〜285万円 | 170〜245万円 |
ライズのライバル車
ライズのライバル車としてよく比較される車は、姉妹車にあたるダイハツのロッキーのほかスズキのジムニーシエラなどが挙げられます。