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マークXジオはトヨタが2007年から2013年にかけて販売していたステーションワゴンです。

マークXジオはカテゴライズはステーションワゴンとなりますが、一般的なステーションワゴンに比べると全高を高くとり、ミニバンに比べると全高を抑えたステーションワゴンとミニバンのちょうど中間に位置する車として登場しました。

またマークXジオは多彩なシートアレンジが最大の特徴で、セダンモード・ワゴンモード・ミニバンモードの3種類のシート構成に適宜変更することが可能です。

ちなみに同じブランドネームを使用するマークXとは使用するプラットフォームが異なるため、意外にも名前を除いてマークXとの共通点はありません。

マークXに付与されたジオ(ZiO)という名前は、1台で様々な空間をもつという意味を示す「Zone in One」の頭文字に由来する造語で、ユーザーの使用状況によって様々なシート構成に変更可能な車にぴったりの名前となっています。

なおマークXジオは販売開始から販売終了までフルモデルチェンジを行っていませんので、販売モデルはひとつのみとなります。

以下ではマークXジオの型式やグレード、簡単なスペックなど基本情報を説明したあとで、型式ごとの維持費の目安、中古車価格帯を紹介していきます。

マークXジオ(2007-2013)

マークXジオの基本情報

マークXジオの型式

マークXジオの型式はANA10、ANA15、GGA10の3種類です。
このうちGGA10型マークXジオは市場に出回っている中古車台数がわずかですので割愛します。

ANA10/ANA15型マークXジオのそれぞれの型式は以下のとおり駆動方式によって区分されています。

型式 駆動方式
ANA10 2WD
ANA15 4WD

マークXジオのグレード

マークXジオの主なグレード構成は以下のとおりです。

グレード ANA10 ANA15
標準 240ファイブスタイル
240
上級 240F
240G
スポーツ エアリアルFパッケージ
エアリアル

マークXジオのスペック

マークXジオのスペックは以下のとおりです。

項目 型式
ANA10 ANA15
エンジン ガソリン
排気量 2400cc
駆動方式 2WD 4WD
ターボ
使用燃料 レギュラー
車両重量 1550〜1590kg 1610〜1640kg
想定実燃費 9.9km/L 9.2km/L

マークXジオの維持費の目安

ANA10

ANA15

 
マークXジオの維持費は型式によって異なり、年間253,475~263,475円(月あたり約21,100~22,000円)が目安となります。

  • ANA10型マークXジオ
    →253,475円/年(約21,100円/月)
  • ANA15型マークXジオ
    →263,475円/年(約22,000円/月)
自動車税+重量税+車検費用+自賠責+燃料代の合計額

維持費の算出根拠

維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。

  1. 自動車税
    自動車税は排気量によって異なりますが、ANA10/ANA15型マークXジオは同じ課税クラス(2000〜2500cc)に該当します。
    また環境負荷の観点から新車登録後13年が経過したマークXジオの自動車税は約15%増額されますが、維持費は標準税額をもとに算出しています。

    型式 標準税額 13年経過
    ANA10 45,000円 51,700円
    ANA15
  2. 重量税
    重量税は車両重量によって異なりますが、ANA10/ANA15型マークXジオは同じ課税クラス(1500〜2000kg)に該当します。
    また環境負荷の観点から新車登録後13年が経過したマークXジオの重量税は約40%増額されますが、維持費は標準税額をもとに算出しています。

    型式 標準税額 13年経過
    ANA10 16,400円 22,800円
    ANA15
  3. 車検費用
    車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。
  4. 自賠責
    マークXジオは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。
  5. 燃料代
    年間10,000km走行、レギュラー1Lあたり130円を前提条件として、基本情報で説明した想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。

    型式 燃料代
    ANA10 131,300円
    ANA15 141,300円

任意保険料について

任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。

ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年のマークXジオの型式別料率クラスは以下のとおりとなります。

料率クラスは1~17に区分され、数字が小さければ保険料が安く、大きければ保険料が高くなります。
補償内容 料率クラス
ANA10 ANA15
対人賠償責任保険 5 3
対物賠償責任保険 7 7
搭乗者傷害保険 7 7
車両保険 8 8

ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。

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マークXジオの中古車価格帯

マークXジオの型式別の中古車価格帯は以下のとおりです。

ANA15型マークXジオは市場に流通する中古車が少ないため、全年式をとおした中古車価格帯としています。
年式 中古車価格帯(車両価格)
ANA10 ANA15
2007年 15〜135万円 15〜100万円
2008年 15〜75万円
2009年 30〜75万円
2010年 25〜95万円
2011年 25〜85万円
2012年 50〜115万円
2013年

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マークXジオのライバル車

マークXジオとよく比較されるライバル車としては、ホンダのオデッセイやマツダのMPVなどが挙げられます。
また排気量クラスが下がりますがトヨタのウィッシュもタイプとしては類似した車ですので検討対象にいれてみても良いかもしれません。

【型式別】ホンダ・オデッセイの維持費と中古車価格帯

2018年6月18日

【型式別】マツダ・MPVの維持費と中古車価格帯

2018年12月26日

【型式別】トヨタ・ウィッシュの維持費と中古車価格帯

2018年10月30日

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