インプレッサスポーツワゴンはスバルが1992年から2007年にかけて販売していたステーションワゴンです。
レガシィなどと並んでスバルを代表する車種であるインプレッサの派生モデルとして登場したインプレッサスポーツワゴンは、インプレッサのスポーティな走り心地はそのままに、日常使用に十分なカーゴスペースを備えた車として開発されました。
一般的なステーションワゴンに比べるとコンパクトな車内空間となりますが、リヤシートにシングルフォールディング機構を採用することにより、後席を倒した際に少しでもカーゴスペースの奥行を確保できるよう工夫されています。
なおインプレッサスポーツワゴンは2000年にフルモデルチェンジを行っており、最終モデルは2代目モデルとなります。（初代モデルのインプレッサスポーツワゴンは市場に出回っている中古車台数がわずかですので割愛させていただきます。）
以下ではインプレッサスポーツワゴンの型式やグレード、簡単なスペックなど基本情報を説明したあとで、型式ごとの維持費の目安、中古車価格帯を紹介していきます。
目次
2代目 GG系インプレッサスポーツワゴン（2000-2007）
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2代目 GG系インプレッサスポーツワゴンの基本情報
2代目インプレッサスポーツワゴンは2000年に登場し、型式に共通する頭文字から通称GG系と呼ばれています。
2代目 GG系インプレッサスポーツワゴンの型式
2代目インプレッサスポーツワゴンの型式はGG2、GGC、GG3、GGD、GG9、GGA、GGBの7種類です。
それぞれの型式は以下のとおり排気量や駆動方式、エンジンの性能（最高出力・最大トルク）によって区分されています。
| 型式 | 排気量 | 駆動方式 | 最高出力 | 最大トルク |
|---|---|---|---|---|
| GG2 | 1500cc | 2WD | 100ps(74kW)/5200rpm | 14.5kg・m(142N・m)/4000rpm |
| GGC | 110ps(81kW)/6400rpm | 14.7kg・m(144N・m)/3200rpm | ||
| GG3 | 4WD | 100ps(74kW)/5200rpm | 14.5kg・m(142N・m)/4000rpm | |
| GGD | 110ps(81kW)/6400rpm | 14.7kg・m(144N・m)/3200rpm | ||
| GG9 | 2000cc | 155ps(114kW)/6400rpm | 20.0kg・m(196N・m)/3200rpm | |
| GGA | 250ps(184kW)/6000rpm | 34.0kg・m(333N・m)/3600rpm | ||
| GGB | 280ps(206kW)/6400rpm | 38.0kg・m(373N・m)/4000rpm |
2代目 GG系インプレッサスポーツワゴンのグレード
2代目インプレッサスポーツワゴンの主なグレード構成は以下のとおりです。
| グレード | GG2 | GGC | GG3 | GGD | GG9 | GGA | GGB |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 標準 | I’s 15i 1.5i |
– | I’s 15i 1.5i |
– | – | – | |
| 上級 | I’sスポルト 15i-S 1.5i-S |
I’sスポルト 15i-S 1.5i-S |
20N 20S |
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| スポーツ | – | 1.5R | – | 1.5R | – | 20K WRX |
STi |
2代目 GG系インプレッサスポーツワゴンのスペック
2代目インプレッサスポーツワゴンのスペックは以下のとおりです。
| 項目 | 型式 | ||
|---|---|---|---|
| GG2 GGC |
GG3 GGD |
GG9 GGA GGB |
|
| エンジン | ガソリン | ||
| 排気量 | 1500cc | 2000cc | |
| 駆動方式 | 2WD | 4WD | |
| ターボ | 無 | 混在 | |
| 使用燃料 | レギュラー | ハイオク | |
| 車両重量 | 1180〜1260kg | 1240〜1300kg | 1320〜1440kg |
| 想定実燃費 | 11.3km/L | 10.7km/L | 9.4km/L |
2代目 GG系インプレッサスポーツワゴンの維持費の目安
2代目インプレッサスポーツワゴンの維持費※は型式によって異なり、年間232,475～272,175円（月あたり約19,400～22,700円）が目安となります。
- GG2／GGC型インプレッサスポーツワゴン
→232,475円/年（約19,400円/月） - GG3／GGD型インプレッサスポーツワゴン
→238,975円/年（約19,900円/月） - GG9／GGA／GGB型インプレッサスポーツワゴン
→272,175円/年（約22,700円/月）
維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。
- 自動車税
自動車税は排気量によって異なります。
GG2/GGC/GG3/GGD型インプレッサスポーツワゴンは1000〜1500cc、GG9/GGA/GGB型インプレッサスポーツワゴンは1500〜2000ccの課税クラスに該当します。
また2代目インプレッサスポーツワゴンは新車登録後13年以上が経過しているため、環境負荷の観点から自動車税が約15%増額されます。型式 税額（13年経過） GG2
GGC39,600円 GG3
GGDGG9
GGA
GGB45,400円 - 重量税
重量税は車両重量によって異なりますが、2代目インプレッサスポーツワゴンはすべて同じ課税クラス（1000〜1500kg）に該当します。
また2代目インプレッサスポーツワゴンは新車登録後13年以上が経過しているため環境負荷の観点から重量税が約40%増額され、18年以上が経過する一部の年式についてはさらに約10%増額されますが、維持費は13年経過車両をもとに算出しています。型式 税額（13年経過） 18年経過 GG2
GGC17,100円 18,900円 GG3
GGDGG9
GGA
GGB - 車検費用
車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。 - 自賠責
2代目インプレッサスポーツワゴンは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。 - 燃料代
年間10,000km走行、レギュラー1Lあたり130円、ハイオク1Lあたり140円を前提条件として、基本情報で説明した型式ごとの使用燃料と想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。型式 燃料代 GG2
GGC115,000円 GG3
GGD121,500円 GG9
GGA
GGB148,900円
任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。
ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の2代目インプレッサスポーツワゴンの型式別料率クラス※は以下のとおりとなります。
| 補償内容 | 料率クラス | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GG2 | GGC | GG3 | GGD | GG9 | GGA | GGB | |
| 対人賠償責任保険 | 5 | 7 | 5 | 7 | 7 | 13 | 9 |
| 対物賠償責任保険 | 9 | 8 | 8 | 10 | 10 | 8 | 7 |
| 搭乗者傷害保険 | 5 | 7 | 1 | 7 | 3 | 6 | 9 |
| 車両保険 | 5 | 7 | 6 | 9 | 4 | 8 | 5 |
ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。
複数の保険会社の保険料を比較したい場合は無料の一括見積もりサービスを活用しましょう。
2代目 GG系インプレッサスポーツワゴンの中古車価格帯
2代目インプレッサスポーツワゴンの型式別の中古車価格帯は以下のとおりです。
| 年式 | 中古車価格帯（車両価格） | ||
|---|---|---|---|
| GG2 GGC |
GG3 GGD |
GG9 GGA GGB |
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| 2000年 〜 2007年 |
5〜45万円 | 10〜45万円 | 20〜165万円 |
インプレッサスポーツワゴンのライバル車
インプレッサスポーツワゴンとよく比較されるライバル車としては、マツダのアクセラスポーツなどが挙げられます。
