レガシィツーリングワゴンはスバルが1989年から2014年にかけて販売していたステーションワゴンです。
レガシィツーリングワゴンはスバルを代表するブランド「レガシィ」の名前を冠したワゴンタイプの車です。
レガシィは既存の英語で意味は遺産や受け継いだもの、同社では「大いなる伝承物」という意味を込めて名付けられており、その名が示すとおり水平対向エンジンや乗用タイプの4WDなど、レガシィツーリングワゴンでは同社を代表するエンジン・駆動系を採用しています。
当時の富士重工業の自動車部門(スバル)はアメリカ市場への過度な依存やプラザ合意による急激な円高などの要因が重なり経営状態が著しく悪化していましたが、レガシィブランドの旗揚げと合わせて国内工場・テストコースの整備、北米工場(SIA)の新設を行うなど、レガシィに賭けるかつてない規模の投資を実施しています。
このように同社が文字通り全精力を注いだレガシィブランドのひとつ、レガシィツーリングワゴンはこれまで積載量などの実用性しか考えられてこなかったワゴン車とは一線を画し、スポーツワゴンという独自のジャンルを確立して国内外を問わず人気の車となりました。
そして2014年に実施されたフルモデルチェンジにより、レガシィの車種はセダンタイプの『レガシィB4』、SUVタイプの『レガシィアウトバック』の2車種のみとなり、ツーリングワゴンは廃止され後継車として新たに『レヴォーグ』が誕生しています。
なおレガシィツーリングワゴンは1993年、1998年、2003年、2009年にフルモデルチェンジを行っており、最終モデルは5代目モデルとなります。(初代・2代目モデルのレガシィツーリングワゴンは市場に出回っている中古車台数がわずかですので割愛させていただきます。)
以下ではレガシィツーリングワゴンの型式やグレード、簡単なスペックなど基本情報を説明したあとで、型式ごとの維持費の目安、中古車価格帯を紹介していきます。
目次
3代目 BH系レガシィツーリングワゴン(1998-2003)
3代目 BH系レガシィツーリングワゴンの基本情報
3代目レガシィツーリングワゴンは1998年に登場し、型式に共通する頭文字から通称BH系と呼ばれています。
3代目 BH系レガシィツーリングワゴンの型式
3代目レガシィツーリングワゴンの型式はBH5、BH9、BHC、BHEの4種類です。
このうちBH9/BHC/BHE型レガシィツーリングワゴンは市場の中古車台数がわずかなためこのページでは割愛します。
3代目 BH系レガシィツーリングワゴンのグレード
3代目レガシィツーリングワゴンの主なグレード構成は以下のとおりです。
グレード | BH5 |
---|---|
標準 | TX TX-S |
上級 | ブライトン ブライトンS |
スポーツ | TSタイプR GT GT-VDC GT-B GT-B E-tune |
それぞれのグレードによって最高速度や加速に影響の出る最高出力や最大トルクのスペックが大きく異なりますので、走行性能を求められる方はGTグレードがおすすめです。
項目 | グレード | ||
---|---|---|---|
TX ブライトン |
TSタイプR | GT | |
最高出力 | 137ps(101kW)/5600rpm | 155ps(114kW)/6400rpm | 260ps(191kW)/6000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(186N・m)/3600rpm | 20.0kg・m(196N・m)/3200rpm | 32.5kg・m(319N・m)/5000rpm |
3代目 BH系レガシィツーリングワゴンのスペック
3代目レガシィツーリングワゴン(BH5型)のスペックは以下のとおりです。
項目 | 型式 |
---|---|
BH5 | |
エンジン | ガソリン |
排気量 | 2000cc |
駆動方式 | 4WD |
ターボ | 混在 |
使用燃料 | ハイオク or レギュラー |
車両重量 | 1370〜1560kg |
想定実燃費 | 9.1km/L |
3代目 BH系レガシィツーリングワゴンの維持費の目安
3代目レガシィツーリングワゴンの維持費※は年間277,075円(月あたり約23,100円)が目安となります。
維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。
- 自動車税
BH5型レガシィツーリングワゴンは1500〜2000ccの課税クラスに該当します。
またBH5型レガシィツーリングワゴンは新車登録後すでに13年以上が経過していることから、環境負荷の観点から自動車税が約15%増額されますので、45,400円となります。 - 重量税
BH5型レガシィツーリングワゴンはグレードにより1000〜1500kgと1500〜2000kgの課税クラスが混在しています。
またBH5型レガシィツーリングワゴンは新車登録後すでに13年以上が経過していることから、環境負荷の観点から重量税が約40%増額され、18年が経過した一部の車両についてはさらに約10%増額されます。
維持費は1000〜1500kgの課税クラスに該当する13年経過した車両への税額をもとに算出しています。型式 税額(13年経過) 18年経過 BH5 1500kg以下:17,100円
1500kg超:22,800円1500kg以下:18,900円
1500kg超:25,200円 - 車検費用
車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。 - 自賠責
BH5型レガシィツーリングワゴンは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。 - 燃料代
BH5型レガシィツーリングワゴンの使用燃料はグレードや年式によってハイオクとガソリンが混在しています。
年間10,000km走行、ハイオク1Lあたり140円を前提条件として、基本情報で説明した想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。型式 燃料代 BH5 153,800円
任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。
ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の3代目レガシィツーリングワゴンの型式別料率クラス※は以下のとおりとなります。
補償内容 | 料率クラス |
---|---|
BH5 | |
対人賠償責任保険 | 9 |
対物賠償責任保険 | 8 |
搭乗者傷害保険 | 5 |
車両保険 | 5 |
ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。
複数の保険会社の保険料を比較したい場合は無料の一括見積もりサービスを活用しましょう。
3代目 BH系レガシィツーリングワゴンの中古車価格帯
3代目レガシィツーリングワゴン(BH5型)の中古車価格帯は以下のとおりです。
年式 | 中古車価格帯(車両価格) |
---|---|
BH5 | |
1998年 〜 2003年 |
15〜300万円 |
4代目 BP系レガシィツーリングワゴン(2003-2009)
4代目 BP系レガシィツーリングワゴンの基本情報
4代目レガシィツーリングワゴンは2003年に登場し、型式に共通する頭文字から通称BP系と呼ばれています。
4代目 BP系レガシィツーリングワゴンの型式
4代目レガシィツーリングワゴンの型式はBP5、BP9、BPEの3種類です。
このうちBP9/BPE型レガシィツーリングワゴンは市場の中古車台数がわずかなためこのページでは割愛します。
4代目 BP系レガシィツーリングワゴンのグレード
4代目レガシィツーリングワゴンの主なグレード構成は以下のとおりです。
グレード | BP5 |
---|---|
廉価 | 2.0iカジュアルエディション |
標準 | 2.0i |
上級 | 2.0R 2.0R スペックB |
スポーツ | 2.0GTカスタマイズエディション 2.0GT 2.0GTスペックB 2.0GT SIクルーズ |
それぞれのグレードで搭載するエンジンが異なりますので、以下のとおりグレードによって最高出力や最大トルクなどのスペックが大きく異なります。
項目 | グレード | ||
---|---|---|---|
2.0i | 2.0R | 2.0GT | |
最高出力 | 140ps(103kW)/5600rpm | 180〜190ps(132〜140kW)/6800〜7100rpm | 260〜280ps(191〜206kW)/6000〜6400rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(186N・m)/4400rpm | 20.0kg・m(196N・m)/4400rpm | 35.0kg・m(343N・m)/2400rpm |
4代目 BP系レガシィツーリングワゴンのスペック
4代目レガシィツーリングワゴン(BP5型)のスペックは以下のとおりです。
項目 | 型式 |
---|---|
BP5 | |
エンジン | ガソリン |
排気量 | 2000cc |
駆動方式 | 4WD |
ターボ | 混在 |
使用燃料 | ハイオク or レギュラー |
車両重量 | 1340〜1500kg |
想定実燃費 | 9.7km/L |
4代目 BP系レガシィツーリングワゴンの維持費の目安
4代目レガシィツーリングワゴンの維持費※は年間256,875円(月あたり約21,400円)が目安となります。
維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。
- 自動車税
BP5型レガシィツーリングワゴンは1500〜2000ccの課税クラスに該当します。
また新車登録後すでに13年以上が経過している一部の車両については環境負荷の観点から自動車税が約15%増額されますが、維持費は標準税額をもとに算出しています。型式 標準税額 13年経過 BP5 39,500円 45,400円 - 重量税
BP5型レガシィツーリングワゴンは1000〜1500kgの課税クラスに該当します。
また新車登録後すでに13年以上が経過している一部の車両については、環境負荷の観点から重量税が約40%増額され、18年以上が経過する一部の車両はさらに約10%増額されますが、維持費は標準税額をもとに算出しています。型式 標準税額 13年経過 18年経過 BP5 12,300円 17,100円 18,900円 - 車検費用
車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。 - 自賠責
BP5型レガシィツーリングワゴンは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。 - 燃料代
BP5型レガシィツーリングワゴンの使用燃料はグレードや年式によってハイオクとガソリンが混在しています。
年間10,000km走行、ハイオク1Lあたり140円を前提条件として、基本情報で説明した想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。型式 燃料代 BP5 144,300円
任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。
ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の4代目レガシィツーリングワゴンの型式別料率クラス※は以下のとおりとなります。
補償内容 | 料率クラス |
---|---|
BP5 | |
対人賠償責任保険 | 7 |
対物賠償責任保険 | 9 |
搭乗者傷害保険 | 4 |
車両保険 | 8 |
ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。
複数の保険会社の保険料を比較したい場合は無料の一括見積もりサービスを活用しましょう。
4代目 BP系レガシィツーリングワゴンの中古車価格帯
4代目レガシィツーリングワゴン(BP5型)の中古車価格帯は以下のとおりです。
年式 | 中古車価格帯(車両価格) |
---|---|
BP5 | |
2003年 | 10〜85万円 |
2004年 | 15〜95万円 |
2005年 | 10〜145万円 |
2006年 | 10〜160万円 |
2007年 | 15〜185万円 |
2008年 | 20〜105万円 |
2009年 | 15〜80万円 |
5代目 BR系レガシィツーリングワゴン(2009-2014)
5代目 BR系レガシィツーリングワゴンの基本情報
5代目レガシィツーリングワゴンは2009年に登場し、型式に共通する頭文字から通称BR系と呼ばれています。
5代目 BR系レガシィツーリングワゴンの型式
5代目レガシィツーリングワゴンの型式はBR9、BRM、BRGの3種類です。
それぞれの型式は以下のとおり排気量や年式によって区分されています。
型式 | 排気量 | 年式 |
---|---|---|
BR9 | 2500cc | 前期型(2009.5-2012.4) |
BRM | 後期型(2012.5-2014.10) | |
BRG | 2000cc |
5代目 BR系レガシィツーリングワゴンのグレード
5代目レガシィツーリングワゴンの主なグレード構成は以下のとおりです。
グレード | BR9 | BRM | BRG |
---|---|---|---|
標準 | 2.5i | – | |
上級 | 2.5iアイサイト 2.5i Lパッケージ 2.5i Sパッケージ 2.5iアイサイト Sパッケージ |
2.5iアイサイト 2.5i Lパッケージ 2.5iアイサイト Sパッケージ |
|
スポーツ | 2.5GT 2.5GTアイサイト 2.5GT Lパッケージ 2.5GT Sパッケージ 2.5GTアイサイト Sパッケージ 2.5GT SIクルーズ |
– | 2.0GT DIT 2.0GT DITアイサイト |
なお5代目レガシィツーリングワゴンはグレードにより搭載されるエンジンが異なりますので、それぞれ以下のとおり最高出力や最大トルクなどのスペックが大きく異なります。
項目 | グレード | ||
---|---|---|---|
2.5i | 2.5GT | 2.0GT | |
最高出力 | 170ps(125kW)/5600rpm | 285ps(210kW)/6000rpm | 300ps(221kW)/5600rpm |
最大トルク | 23.4kg・m(229N・m)/4000rpm | 35.7kg・m(350N・m)/2000~5600rpm | 40.8kg・m(400N・m)/2000~4800rpm |
5代目 BR系レガシィツーリングワゴンのスペック
5代目レガシィツーリングワゴンのスペックは以下のとおりです。
項目 | 型式 | |
---|---|---|
BR9 BRM |
BRG | |
エンジン | ガソリン | |
排気量 | 2500cc | 2000cc |
駆動方式 | 4WD | |
ターボ | 混在 | 有 |
使用燃料 | ハイオク or レギュラー | ハイオク |
車両重量 | 1480〜1550kg | 1590〜1600kg |
想定実燃費 | 10.4km/L | 9.9km/L |
5代目 BR系レガシィツーリングワゴンの維持費の目安
5代目レガシィツーリングワゴンの維持費※は型式によって異なり、年間252,675~258,075円(月あたり約21,100~21,500円)が目安となります。
- BR9/BRM型レガシィツーリングワゴン
→252,675円/年(約21,100円/月) - BRG型レガシィツーリングワゴン
→258,075円/年(約21,500円/月)
維持費はすべて1年間の費用として算出しています。
また重量税と自賠責の支払いは車検と同時に行いますので、重量税、車検費用、自賠責は2年に1回の車検の際に発生する費用を1年分に按分した金額になります。
- 自動車税
自動車税は排気量によって異なります。
BR9/BRM型レガシィツーリングワゴンは2000〜2500ccの課税クラス、BRG型レガシィツーリングワゴンは1500〜2000ccの課税クラスに該当します。型式 税額 BR9
BRM45,000円 BRG 39,500円 - 重量税
重量税は車両重量によって異なります。
BR9/BRM型レガシィツーリングワゴンは1000〜1500kg、1500〜2000kgの課税クラスが混在しており、BRG型レガシィツーリングワゴンは1500〜2000kgの課税クラスに該当します。
複数の課税グレードが存在するBR9/BRM型レガシィツーリングワゴンについては1000〜1500kgの課税クラスに該当する車両をもとに維持費を算出しています。型式 税額 BR9
BRM1500kg以下:12,300円
1500kg超:16,400円BRG 16,400円 - 車検費用
車検代行料金、一般消耗品の交換費用などを含め車検費用を50,000円としています。 - 自賠責
5代目レガシィツーリングワゴンは自家用乗用車に該当しますので、自賠責の金額は10,775円となります。 - 燃料代
5代目レガシィツーリングワゴンの使用燃料はグレードや年式によってハイオクとガソリンが混在しています。
年間10,000km走行、ハイオク1Lあたり140円を前提条件として、基本情報で説明した想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。型式 燃料代 BR9
BRM134,600円 BRG 141,400円
任意保険料は加入者の年齢やフリート等級などによって大きく変動するため維持費の目安から外しています。
ご参考までに、任意保険料は型式ごとの保険支払状況に基づいて毎年料率クラスを算出しており、損害保険料率算出機構の定める2021年の5代目レガシィツーリングワゴンの型式別料率クラス※は以下のとおりとなります。
補償内容 | 料率クラス | ||
---|---|---|---|
BR9 | BRM | BRG | |
対人賠償責任保険 | 4 | 5 | 5 |
対物賠償責任保険 | 6 | 4 | 4 |
搭乗者傷害保険 | 3 | 6 | 5 |
車両保険 | 7 | 7 | 9 |
ほとんどの保険会社がこの料率クラスをもとに保険料を決定していますが、具体的な算出方法は各社に委ねられているため会社によって保険料は異なります。
複数の保険会社の保険料を比較したい場合は無料の一括見積もりサービスを活用しましょう。
5代目 BR系レガシィツーリングワゴンの中古車価格帯
5代目レガシィツーリングワゴンの型式別の中古車価格帯は以下のとおりです。
年式 | 中古車価格帯(車両価格) | |
---|---|---|
BR9 BRM |
BRG | |
2009年 | 20〜195万円 | ー |
2010年 | 25〜225万円 | |
2011年 | 30〜215万円 | |
2012年 | 40〜155万円 | 45〜180万円 |
2013年 | 55〜175万円 | 80〜185万円 |
2014年 | 50〜145万円 | 110〜210万円 |
レガシィツーリングワゴンのライバル車
レガシィツーリングワゴンとよく比較されるライバル車としては、後継車にあたるレヴォーグのほか、マツダのアテンザワゴンなどが挙げられます。